Курсовая работа: Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания
Принимаем 87 проводиться не будет.
Принимаем 27 проводиться не будет.
Принимаем 12, будет проводиться 12.
Автогрейдер тяжелого типа.
Принимаем 497 проводиться не будет
Принимаем 17, будет проводиться 17.
Принимаем 17, будет проводиться 17.
Принимаем 14, будет проводиться 14.
В данном случае Т, ТО-1 и ТО-2 совпадают их можно проводить в один день
Технологическую разработку для мастерской по ТО и ТР строительных машин приводим в таблицу №3.
Таблица №3
№ п\п | Наименование постов, отделений | Краткое описание работ на данном посту | Количество рабочих мест на посту | Количество производственных рабочих на посту |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
I | Разборочно-моечный | Доставка, очистка, разборка на узлы, агрегаты | 2 | 1 |
II | Слесарно-ремонтный | Слесарно-ремонтные работы | 2 | 2 |
III | Пост ТО | Техническое обслуживание машин | 3 | 2 |
IV | Механический | Токарные, шлифовальные, сверлильные и др.станочные работы | 2 | 1 |
Расчет рабочих мест и постов для стационарной мастерской производится по формуле:
Фн- номинальный годовой фонд времени одного рабочего места в часах.
Фн=Дк-(Дв+Дп+Дпр)*I*t см*n,час
Дк – число календарных дней в году.
Дв – выходные дни.
Дп – праздничные дни.
Дпр – дней профилактики рабочих мест (Дпр=4 дня)
t см – продолжительность смены , в час (8час)
n – число смен работы одного рабочего места (n=1)
Фн= 253*8*1=2024 час
Nпм=4ч.
Расчет числа передвижных мастерских по ТО и ТР производится по формуле: