Курсовая работа: Организация работ по ТО рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320
• давление, развиваемое насосом на линии нагнетания, при частоте вращения вала 600 мин-1 должно быть 6500...7500 кПа.
5. Характеристики услуг по ТО и ремонту рулевого управления, подтверждаемые при сертификации
| Наименование услуги (работы) | Характеристики услуги (работы), подтверждаемые при сертификации | Обозначение НД, на соответствие которым проводится сертификация |
| ТО легковых автомобилей 017100 |
Безопасность процесса оказания услуг (выполнения работ) в части обеспечения: - условий обслуживания (прием и оформление заказа, сдача в ремонт и выдача АТС из ремонта, условия ожидания выполнения заказа, условия пребывания потребителя во время исполнения заказа и пр.); - достоверности информации, предоставляемой в ходе оказания услуги (работы); - комплексности услуги (работы); - правильности заключения и оформления договоров; - качества и безопасности используемого оборудования и оснастки; - качества и безопасности используемых запасных частей и материалов; - соблюдения требований технической документации; - соблюдения исполнителем договорных обязательств (сроки оказания услуг (выполнения работ), гарантийные сроки, объем и стоимость услуг (работ) и пр.). Безопасность результатов услуги (работы) в части обеспечения требуемого уровня технического состояния автомототранспортного средства (характеристики установлены в конкретных услугах) | Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту АТС |
| Регулировка углов установки управляемых колес 017107 | Углы установки управляемых колес (градусы) |
Р 3112199-0240-84 ГОСТ Р 51709-2001 РД 37.009.010-85 РД 200-РСФСР-12-0150-81 |
| Регулировка рулевого управления 017113 |
Исправность рулевого управления и соответствие установленным требованиям регулировочных параметров, включая: - вращение рулевого колеса без рывков и заеданий; - отсутствие у АМТС с усилителем руля самопроизвольного поворота рулевого колеса; - отсутствие не предусмотренных конструкцией перемещений деталей и узлов рулевого управления; - отсутствие деталей со следами деформации, трещинами и другими дефектами; - соответствие требованиям по эксплуатации привода насоса усилителя руля; - суммарный люфт в рулевом управлении | ГОСТ Р 51709-2001 |
6. Технологическое содержание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств
| Наименование услуги | Код услуги по ОКУН | Номер работы в составе услуги | Краткое описание работ, выполняемых в составе услуги |
| Регламентные работы (о видам технического обслуживания) | 017301 | Комплекс работ, устанавливаемых документацией завода-изготовителя или предприятия-заявителя по пробегу грузовых автомобилей и автобусов, проводимых в виде профилактических мероприятий по соответствующим агрегатам и узлам | |
| Регулировка углов установки управляемых колес | 017308 | 1 | Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступиц управляемых колес и схождения управляемых колес |
| 2 | Определение и фиксация максимального угла поворота управляемых колес | ||
| 3 | Определение нарушений параллельности мостов и их смещений по оси грузового автомобиля и автобуса, регулировка параллельности | ||
| 4 | Определение и регулировка смещения осей сочлененных автобусов и регулировка заноса задней сочлененной части | ||
| Регулировка рулевого управления | 017314 | -по рулевому механизму | |
| 1 | Проверка герметичности рулевого механизма | ||
| 2 | Регулировка рулевого механизма | ||
| 3 | Проверка и регулировка работы гидроусилителя руля | ||
| -по приводу | |||
| 4 | (017308:1,2) |
7. Номенклатура параметров диагностирования рулевого управления (по РД 46448970-1040-99)
Диагностируемые параметры:
| Суммарный зазор (люфт) в рулевом управлении | град |
| Зазор в сопряжениях рулевой трапеции | мм |
| Давление в системе нагнетания насоса гидроусилителя | кгс/см2 |
| Герметичность гидросистемы гидроусилителя | |
| Прогиб ремня привода насоса гидроусилителя при заданном усилии нажатия | мм |
| Усилие вращения рулевого колеса | кгс |
| Зазор между упором и рейкой рулевого механизма | мм |
| Уровень масла в картере механизма рулевого управления | мм |
| Схождение управляемых колес | мм (град) |
| Развал управляемых колес | град |
| Поперечный наклон шкворня | град |
| Продольный наклон шкворня | град |
| Соотношение углов поворота | - |
8. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по ТО и ремонту АТС
-Стенд для проверки и регулировки углов установки управляемых колес
-Линейка для проверки схождения управляемых колес
-Прибор для проверки рулевого управления