Курсовая работа: Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей

чел/ч

Кол – во рабочих, чел.

Технолог.

необходимое

Штатное Расчёт-ное

При-

нятое

Рас-чётное

При-

нятое

1 2 3 4 6 7 Работы, выполняемые на постах зоны: Диагностические 2 1005,2 0,5 1 0,5 1 Регулировочные 1,5 753,9 0,4 0,4 Разборочно-сборочные 37 18596,3 9,0 9 10 10 Работы, выполняемые в цехах:

Агрегатные

В том числе:

18

9046,8 4,3 5 4,9 5 - по ремонту двигателей 7 3518,2 1,7 1,9

- по ремонту сцепления,

карданной передачи,

стояночной тормозной системы, редуктора

5 2513,0 1,2 1,4 - по ремонту рулевого управления 6 3015,6 1,5 1,6 Слесарно-механические 13 6533,8 3,2 4 3,6 4 Электротехнические 4,5 2261,7 1,1 2 1,2 2 Аккумуляторные 1,5 753,9 0,4 1 0,4 1 Ремонт приборов системы питания 3 1507,8 0,7 1 0,8 1 Шиномонтажные 5 2513,0 1,2 2 1,4 2 Вулканизационные 0,5 251,3 0,12 0,13 Кузнечно-рессорные 3,5 1759,1 0,8 1 1,0 1 Медницкие 1,5 753,9 0,4 1 0,4 1 Сварочные 1,0 502,6 0,24 1 0,27 1 Жестяницкие 0,5 251,3 0,12 1 0,13 1 Арматурные 0,5 251,3 0,12 0,13 Обойные 1 502,6 0,24 0,27 Малярные 6 3015,6 1,5 2 1,6 2 ИТОГО: 100 58212 24,3 31 27,3 32

Количество вспомогательных рабочих для работ по ТР (КамАЗ-54118) принимаем равным 7.

2.8 Определение количества постов и линий ТО и ТР

Количество универсальных постов определяется исходя из ритма производства и такта поста. Все виды ТО для автомобилей КамАЗ выполняются на поточных линиях, так как суточные программы видов ТО соответствуют требованиям: для ТО-2 минимальное количество обслуживаний – 5-6 , а для ТО-1 – 12-15, так как обслуживание будем производить технологически совместимых автомобилей ([1] – п.2.32).

Для обоих марок автомобилей по суточной программе выбираем поточный метод обслуживания для ТО-1 и ТО-2.

Автомобили имеют одинаковые типы двигателей – дизельные, поэтому обе марки автомобилей будем обслуживать на одних и тех же поточных линиях.

При поточном методе обслуживания расчёт количества линий производится исходя из ритма производства и такта линии.

2.8.1 Определение ритма и такта производства для КамАЗ-5320 и КамАЗ-54118

Ритм производства рассчитывается по формуле:

, мин (2.41)

где Т_смТО – время работы зоны ТО в сутки, ТО-1 – 8 часов, ТО-2 – 9 часов;

N_сутТО – суточная программа по ТО.

Суточная программа по ТО-1 для КамАЗ-5320: N_сутТО-1 = 10

Суточная программа по ТО-2 для КамАЗ-5320: N_сутТО-2 = 4

Суточная программа по ТО-1 для КамАЗ-54118: N_сутТО-1 =8

Суточная программа по ТО-2 для КамАЗ-54118: N_сутТО-2 =3

Такт линии определяется по формуле: