Курсовая работа: Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
Полученное среднее время выполнения операции округляется до целого значения.
5. Расчет показателей плана по труду и заработной плате
5.1. Расчет численности работников
Контингент основных рабочих по ремонту тяговых двигателей определяется по формуле
,
где b – добавочный процент рабочих на замещение (принять равным 10 %);
Сi – количество рабочих мест (табл. 1.2);
S – число смен (принять равным 2);
ni – норма обслуживания (n = 1).
Пример.
Подставляем значение Сi до реконструкции Сдо = 50, после реконструкции Спосле = 59, получается
Контингент ремонтных рабочих в цеху рассчитывается по нормативам:
- норма времени на одну ремонтную единицу составляет на: текущий ремонт – 0,1 ч (производится еженедельно), осмотр – 0,85 ч, малый ремонт – 6,1 ч;
- структура ремонтного цикла для всего оборудования: К-О-О-М-О-О-М-О-О-С-О-О-М-О-О-М-О-О-К (К - капитальный ремонт; М - малый ремонт; С - средний ремонт; О - осмотр);
- длительность ремонтного цикла составляет для: металлорежущих станков – 4 года, подъемно-транспортное оборудование – 12 лет, остальное оборудование – 9 лет.
Численность ремонтных рабочих по содержанию оборудования определяется по формуле
,
где Т - трудоемкость ремонта и осмотров;
F - число часов, отработанных за год каждым рабочим (F = 1995 ч).
Трудоемкость ремонта определяется по формуле
Т = (атр mтр + а0 m0 + амр mмр )Сi Кi , нормо-час,
где атр , а0 ,амр – соответственно норма времени на одну ремонтную единицу, на текущий ремонт, осмотр и малый ремонт, ч;
mтр , m0 , mмр - количество соответственно текущих ремонтов, осмотров и малых ремонтов оборудования за год;
Сi – количество принятого оборудования (табл. 1.2);
Кi – коэффициент, учитывающий группу ремонтной сложности (приложение, табл. 5).
mтр , 0, мр = 
Таблица 5.1
Определение трудоемкости ремонта
|
№ оборудования |
Коэфф-ент (К) |
Кол-во лет в цикле |
Труд-ть на ед. оборуд., нормо-час |
К-во Просмотров: 863
Бесплатно скачать Курсовая работа: Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
| |