Курсовая работа: Организация строительства крупнопанельного 24 этажного здания гостиницы
3,3
1,73
2,07
Лифтовые шахты
134
18,16
2433,6
1,1
1,3
5
7,15
129,85
1
129,85
155,82
Общая фактическая площадь склада равна Sф =1218,36 м2.
3.3.Проектирование временных дорог.
Доставка на стройку грузов осуществляется автомобильным транспортом, поэтому производим устройство временных дорог. Эти дороги прокладываются из сборных ж/б плит, укладываемых на песчаной подушке. Временные дороги необходимы для бесперебойного подвода материалов, конструкций, машин в течение всего строительства в любое время года. Дороги не размещаются над подземными коммуникациями. При поперечном пересечении дорог и подземных коммуникаций, траншеи засыпаются на всю глубину песком. В курсовом проекте устроены временные дороги с двусторонним движением и шириной 6 м. Радиус закругления временных дорог должен быть не менее 12 м. Радиус закругления временных дорог диктуется возможностями маневрирования отдельных машин и автопоездов, т.е. их поворотоспособность без применения заднего хода. Затраты на устройство, ремонт и содержание таких дорог обычно окупаются за 1,5-2 года. Сборно-разборные плиты являются собственностью строительной организации и предполагают их многократное использование.
3.4 Расчет временных зданий и сооружений
Потребность во временных зданиях и сооружениях определяется по действующим нормам на расчётное количество рабочих и ИТР.
|
Nmax ;Nmax( см ) |
N=52;38 |
Nм =36;27 |
Nж =16;11 |
|
NИТР |
N=6 |
Nм =4 |
Nж =2 |
Таб.4