Курсовая работа: Открытие нового маршрута для улучшения транспортного обслуживания населения. Санитарная очистка городов

С – годовые эксплутационные расходы, тыс. руб.;

Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, равный 0,6;

К – капитальные вложения, тыс. руб.

Таблица 4 Основные показатели расчета эффективности вариантов проекта пассажирского транспорта на маршруте

Показатели	Трамвай типа РВЗ-6	Троллейбус типа ЗИУ-9	Автобус типа ИКАРУС-280
Капитальные вложения, тыс. руб.	153360	161640	140920
Эксплуатационные расходы, тыс. руб. в год	87636	113199	74581,6
Приведенные затраты тыс. руб. в год	179652	210183	159133,6

Вывод:

Расчеты всех основных показателей эффективности пассажирского транспорта на маршруте произведены.

Проанализируем показатели по видам транспорта.

Нормативная вместимость вагона (машины):

трамвай – 108 пассажиров

троллейбус – 83 пассажира

автобус – 101 пассажир

По данному показателю практически не отличаются трамвай и автобус, но «вместимость вагона» показатель основной, но не главный, он не является решающим.

Потребное количество вагонов в движении на маршруте:

трамвай – 96 единиц

троллейбус – 124 единиц

автобус – 102 единиц

По данному показателю можно сказать все то, что сказано о предыдущем показателе.

О целесообразности использования конкретного вида транспорта на вновь открываемом маршруте делается вывод по сумме наименьших приведенных затрат.

По таблице 2 видно, что капитальные вложения на маршруте наименьшие при использовании автобуса. Наибольшие затраты сложились по троллейбусу.

По таблице 3 видно, что ожидаемые эксплуатационные расходы на маршруте наименьшие по автобусу и наибольшие вновь по троллейбусу.