Курсовая работа: Планировка сельских населенных мест
5) размещаются общественные здания вокруг площади.
6) строительное зонирование обеспечивает наиболее целесообразное и компактное расположение жилых домов в соответствии с их типами, так как дает возможность предусмотреть наименьшую протяженность централизованных коммуникаций, охватывающих вместе с производственными объектами самые крупные объекты жилой зоны и жилые территории, которые имеют наибольшую плотность жилого фонда.
Задача строительного зонирования состоит в установлении границы между строительными зонами и организации примыкания их друг к другу.
Глава 4 Планировка и застройка жилой зоны.
Процесс проектирования предполагает:
1)отработку системы уличной сети;
2)решение планировочной структуры жилой зоны;
3)решение архитектурно-планировочной композиции жилой зоны;
4)размещение участков при усадебных и блокированных жилых домах;
5)организацию жилых территорий.
4.1 Отработка системы уличной сети
При проектировании села «Исутору» предусмотрена единая система улично-дорожной сети. В сельских населенных местах различают следующие категории улиц и дорог:
а) поселковую дорогу, обеспечивающую связь сельского поселения с внешними дорогами общей сети;
б) главную улицу, служащую связью жилых территорий с общественным центром;
в) улицу в жилой застройке;
г) хозяйственный проезд .
Для каждой улицы разрабатывают поперечный профиль – изображение улицы в вертикальном разрезе перпендикулярно ее оси. На профиле показывают размещение и размеры всех составляющих улицу элементов. Поперечный профиль дает представление не только о горизонтальном расположении и размерах элементов улицы, но и о ее высотной организации. Такой профиль называют архитектурным. Он дополняет начертание улицы в плане, показывая ее пространственный вид и раскрывая архитектурный облик улицы (рисунок 2).
а)
б)
Рисунок 2 – Примеры архитектурных профилей улиц:
а) главная с одноэтажной застройкой,
б) второстепенная, жилая улица
При трассировании улиц принимают во внимание господствующее направление ветров, их повторяемость и силу. Это связано с тем, что ветры вентилируют улицы или являются причиной сквозняков на них, а также способствуют распространению огня при пожарах, переносу пыли и снега.
Транзитное движение, связанно с большой интенсивностью грузового и пассажирского автомобильного транспорта. Автомобильная дорога к производственной зоне строится в обход поселения на расстоянии до жилой застройки 100 метров.
Трассирование обеспечивает разбивку селитебной территории на кварталы длиной 300 метров, а ширина квартала зависит от площади приусадебного участка, составляет 120 м.
Результат трассирования – сеть улиц и проездов, связанных между собой, с главными улицами и проходящими рядом с жилой зоной поселковыми дорогами.
Одно из главных условий, которое необходимо при этом соблюдать, - пересечение всех улиц под прямым углом.
4.2 Размещение участков при усадебных и блокированных домах
Размещая участки, учитывают следующее:
а) для удобства организации территории села участок при усадебном доме принимается равным 0,2 га.