Курсовая работа: Предварительное технико-экономическое обоснование ООО ВИРАЖ автотранспортные услуги

Уставной капитал ООО «ВИРАЖ» формируют 6 учредителей с не равными долями:

1 учредитель: 4 автобуса (6000 тыс.руб.);

2 учредитель: 4 автобуса (6435 тыс.руб.);

3 учредитель: 4 автобуса (5100 тыс.руб.);

4 учредитель: 700 тыс.руб.;

5 учредитель: 1200 тыс.руб.;

6 учредитель: помещение под гараж.

Уставной капитал = 1900 тыс.руб.

Заемный капитал составляет: 2941 тыс. руб.

Эту сумму ООО «ВИРАЖ» берет в кредит под 15 % годовых.

6.Формирование штатного расписания и планирование фонда оплаты труда

Для эффективной работы транспортного предприятия «ВИРАЖ» необходимо нанять работников соответствующей квалификации и в количестве, достаточном для выполнения намеченной производственной программы. Обычно планирование начинают с расчеты численности основных производственных рабочих и определения общей производственной структуры компании.

Планирование численности прочего персонала осуществляется исходя из структуры управления предприятием и предполагаемых объемов работ. Эту работу можно провести по примеру предприятий аналогичного профиля. При выборе структуры управления учитываются характерные особенности, функциональная направленность и величина предприятия. В сфере обслуживания выделяют 3 характерных направления организации управления предприятиями:

- предприятия, осуществляющие производство и ремонт изделий по заказам населения, для которых структура управления обычно аналогична структуре управления предприятий родственных отраслей промышленности;

- предприятия, занятые обслуживанием, для которых главное – обеспечение качественного обслуживания клиентов, структура управления должна обеспечивать такое обслуживание;

- предприятия, выполняющие посреднические функции между населением и специализированными организациями, главное в их работе — максимальная четкость и быстрота приема заявок и оперативность исполнения заказов, т.е. четкая диспетчеризация производственного процесса.

Для предприятий второго и третьего вида в зависимости от размеров чаще всего используется линейный или линейно-штабной вид структуры управления.

ДИРЕКТОР


бухгалтер менеджер по водители заправщики

работе с клиентами 15 чел. 2 чел.

Рис. 1 Структура управления транспортным предприятием «ВИРАЖ»


После выбора схемы управления определяется система и уровень оплаты труда по каждой категории работников и формируется штатное расписание. Может быть использована любая форма оплаты труда, однако она должна стимулировать работника к повышению производительности труда. Может быть выбрана бестарифная или тарифная система.

Оплата труда всех работников предприятия всеми видами оплаты составляет ФОТ. Т.е. сюда включается основная и дополнительная зарплата, выплаты стимулирующего и компенсирующего характера:

- Основная зарплата – это все виды оплаты труда за отработанное время.

- Дополнительная – это оплата труда за неотработанное время или выполнение дополнительных работ. Сюда включаются оплата основного и дополнительного отпуска, доплаты за ночные или сверхурочные часы работы (оплачиваемые по повышенным ставкам), за совмещение профессий, обучение учеников, неосвобожденным бригадирам и т.п. Для этого рассчитывается по аналогии с предприятиями данного профиля уровень дополнительной заработной платы процентом от уровня основной.

- Выплаты стимулирующего характера – премии за производственные результаты и по итогам работы за год, за выслугу лет и прочее.

- Выплаты компенсирующего характера – по уходу за ребенком до трех лет, районные коэффициенты, спецодежда и обмундирование, коллективное питание, доплаты за разъездной характер работ и т.п.

Таблица 5

Штатное расписание транспортной компании «ВИРАЖ»

Категория

Кол-во человек

Форма оплаты

Оклад или часовая тар. ставка

ФОТ в год, тыс.руб.

директор

1

повременная

12 т.р./мес

144

бухгалтер

1

повременная

7 т.р./мес

84

менеджер по работе с клиентами

1

повременная

8 т.р./мес

96

К-во Просмотров: 277
Бесплатно скачать Курсовая работа: Предварительное технико-экономическое обоснование ООО ВИРАЖ автотранспортные услуги