Курсовая работа: Приёмники электрической энергии промышленных предприятий

Как правило двигатели лицевой и задней штор имеют одинаковую мощность по 2,2кВт, а двигатель для подъема и опускания анодного массива – 4кВт.

В цехе имеется 128 электролизеров, для расчета Р_ном индивидуальных приводов, необходимо знать максимальное количество одновременно включенных приводов, в нашем случае эта цифра 16. Итак общая мощность привода одного электролизера равна Р_{ном.1эл-ра} =2,2 + 2,2 + 4 =8,4кВт.

Р_{ном.инд.прив.} = 8,4 · 16 = 134,4кВт. [15]

Находим среднесменную нагрузку Р_см по формуле[2]:

åР_см = åР_{ном.инд.прив.} ∙ К_{инд.прив.} + åР_{ном.кран.} ∙ К_и.кран. :

Где:

Р_{ном.инд.прив.} – номинальная мощность инд.прив(кВт) [15].

Р_{ном.кран.} – номинальная мощность крана(кВт) [15].

К_И – коэффициент использования [16].

åР_см =134,4 · 0,5 + 208 · 0,4 = 150,4кВт.

Находим средневзвешенный коэффициент использования К_и.ср.вз [2]:

;

.

Находим средневзвешенный коэффициент мощности cosj_ср.вз. [2]:

;

= 0,56

отсюда tqj_СР.ВЗ = 1,47

Находим среднесменную реактивную мощность по формуле [2]:

;

åQ_СМ =(83,2 · 1,73 + 67,2 · 1,16) = 221,8кВар

Находим полную максимальную мощность Sмакс [2]

Находим максимальный ток Iмакс [2]

3.2 ЩИТ ОСВЕЩЕНИЯ 220В

В данном щите имеется 2 секции шин, от которых запитаны: рабочее, аварийное освещение цеха, а также освещение самой подстанции.

Находим среднесменную мощность Р_см по формуле[2]:

åР_см = åР_{раб.осв.} ∙ К_и.осв. + åР_{авар.осв.} ∙ К_{и.авар.осв.} +åР_осв.пс. ∙ К_{и.осв.пс.}

Где: