Курсовая работа: Приспособление для сборки-сварки изделия «Задний борт»
Целью курсового проекта является спроектировать приспособление для сборки-сварки изделия «Задний борт».
1. Технологический раздел
1.1 Анализ технологических требований к сварной конструкции
Для выполнения курсового проекта предложена сварная конструкция "Задний борт", которая крепится на платформу Камаза. Данная сварная конструкция может эксплуатироваться в различных климатических условиях, подвергается динамическим и вибрационным нагрузкам при ее эксплуатации и статическим нагрузкам от собственного веса.
Данная сварная конструкция "Задний борт" относится к 2 классу ответственности, ОСТ 23.2.429 - 80, к ней предъявляют следующие требования:
1. не допускаются дефекты т.к. из-за них сварная конструкция становится хрупкой.
2. горячие и холодные трещины не допускаются;
3. подрезы основного металла допускаются, если глубина подреза не превышает 10% толщины свариваемых деталей, но не более оного мм;
4. перед привариванием к оси производят наплавку электродами, для того чтобы обеспечить высокую износостойкость.
5. сварная конструкция должна быть рассчитана на статическую и усталостную прочность;
6. жесткости, прочности, пластичности.
7. непровары допускаются в стыковых швах при сварке на весу и невозможности подварки с обратной стороны шва и в угловых швах, если дефектный участок не превышает 20% толщины шва 10 мм. и не более 2 мм при толщине 10 мм;
8. газовые поры не допускаются;
9. не допускается высота наплыва более 30% высоты шва. Общая протяженность наплыва не должна превышать 20% длины шва;
10. прожоги не допускаются.
Рисунок 1 – Изделие “Задний борт ”
Таблица № 1
|
№ поз. | Наименование детали | Кол-во, шт. |
| 1 | Панель заднего борта | 1 |
| 2 | Стойка крайняя | 2 |
| 3 | Стойка средняя | 2 |
| 4 | Обвязка | 2 |
| 5 | Петля навески | 4 |
| 6 | Втулка | 2 |
| 7 | Пластина | 2 |
1.2 Характеристика материала и оценка свариваемости
В качестве основного материала для изготовления изделия "Задний борт" применим конструкционную среднеуглеродистую качественную сталь – сталь 35 ГОСТ 1577-93, так как сварочный узел сложной формы. Сталь 35 склонна к образованию трещин, поэтому рекомендуется производить сварку с предварительным и сопутствующим подогревом до 100-250°С.
Таблица № 2 - Химический состав
|
Хим. Элем. | C, % | Si, % | Mn, % | Cr, % | S,% | P, % | СU, % | Ni, % | As, % |
| Содерж. | 0,3-040 | 0,17-0,37 | 0,50-0,80 | 0,25 | 0,04 | 0,035 | 0,25 | 0,25 | 0,08 |
Таблица № 3 - Механические свойства
| ГОСТ | Состояние поставки | Сечение | б МПа | б5 | ψ | НВ не более | |
| % | |||||||
| 1577-93 | Листы оттоженные или высокоопущенные | 80 | не менее | - | |||
| 480 | 22 | - | |||||
| Полосы нормализованные или горячекатаные | 6-25 | 530 | 20 | 45 | - | ||
При работе с этим материалом необходимо произвести оценку свариваемости металла.
Свариваемостью называется способность металла или сочетания металлов образовывать при установленной технологии сварки соединения, отвечающее требованиям, обусловленным конструкции и эксплуатации изделия.
Основным элементом в углеродистых конструкционных сталях является углерод. С увеличением количества углерода в стали повышается ее прочность и твердость, уменьшается пластичность и вязкость. Марганец и кремний повышают прочность и твердость, и способствует закаливанию стали.
По свариваемости стали условно подразделяются на 4 группы:
а) I - хорошосвариваемые, стали с эквивалентным содержанием углерода Сэкв. ≤ 0,25%
б) II - удовлетворительно свариваемые, стали с эквивалентным содержанием Сэкв. ≥ 0,25-0,35%
в) III - ограниченно свариваемые, стали с эквивалентным содержанием Сэкв. ≥ 0,35-0,45%