Курсовая работа: Привод ленточного транспортера

Значит, ZN = 1

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости: ZR = 0,95

Коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости ν: Z ν = 1,1

[σ]н1 = 650*1*0,95*1,1/1,1 = 617,5МПа.

Рассмотрим шевронное зацепление:

а) Колесо (290НВ):

[σ]нlim = 2*НВср+70 = 2*290+70 = 650 МПа

SH = 1,1 (улучшение)

NHG = 30* НВср2,4 = 30*2902,4 = 2,44*107 ≤ 12*107

NK = 60*n*n3*Lh = 60*n*n3*L*365*Kгод*24*Ксут = =60*50,93*1*5*365*24*1*1 = 13,4*107

Т.к. NK> NHG, то NK = NHG = 2,44*107

Значит, ZN = 1

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости: ZR = 0,97

Коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости ν: Z ν = 1,1

[σ]н2 = 650*1*0,97*1,1/1,1 = 630,5 МПа.

б) Шестерня (51HRCэ):

[σ]нlim = 17* HRCэ+200 = 17*51+200 = 1067 МПа

SH = 1,2 (поверхностная закалка)

NHG = 30* НВср2,4 = 30*4952,4 = 8,81*107 ≤ 12*107

NK = 60*n*n3*Lh = 60*n*n3*L*365*Kгод*24*Ксут = =60*168,22*1*5*365*24*1*1 = 4,42*107

Т.к. NK> NHG, то NK = NHG = 8,79*107

Значит, ZN = 1

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости: ZR = 0,97

Коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости ν: Z ν = 1,09

[σ]н1 = 1067*1*0,97*1,09/1,2 = 940,12 МПа

Допускаемые напряжения можно повысить в связи с расположением линии контакта под углом к полюсной линии до значения:

[σ]н = 0,45*([σ]н1+[σ]н2) = 0,45*(940,12+630,5) = 706,78 МПа.

Коэффициент нагрузки в расчётах на контактную прочность:

КН = КНv*КНβ*КНα