Курсовая работа: Привод транспортера для перемещения грузов на склад
σсм ≤ 70
Принимаем шпонку 28х16х125 ГОСТ 23360-78
2. Быстроходный вал
а) шкив (ступица-чугун)
d = 56 мм; b = 16 мм; h = 10 мм; S = 0,25÷0,4; t1 = 6 мм; t2 = 4,3 мм;
l = 80 мм.
σсм max = 2 ∙ 752,7 ∙ 103 /56 ∙ 80(10-6) = 84 МПа
σсм ≤ 70
Принимаем шпонку 16х10х80 ГОСТ 23360-78
10. Смазка редуктора и элементов передачи
10.1. Выбор масла для редуктора
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающее погружение колеса примерно на 10 мм.
Определим объем масляной ванны:
V = 0.25 ∙ P; дм3
V = 0.25 ∙ 15 = 3,75 дм3
Т.к. σн = МПа и V = м/с, то рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно = 50 ∙ 10-6 м2 /с
Т.к. кинематическая вязкость = 50 ∙ 10-6 м2 /с, то принимаем масло индустриальное И-50А по ГОСТу 20799-75.
10.2. Выбор смазки для подшипников
Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 по ГОСТу 1957-73, периодически пополняем его шприцем через пресс-масленки.
11. Уточненный расчет тихоходного вала
11.1 Построение эпюр крутящего и изгибающего моментов
Сечение I – I
Изгибающие моменты:
1. в плоскости XOZ
M1 X = RX 2 ∙ l1 ∙ 10-3 = 8916,5 ∙ 69 ∙ 10-3 = 615 Нм
2. в плоскости XOZ слева от сечения
M1УЛ = RУ1 ∙ l1 ∙ 10-3 = 2691,7 ∙ 69 ∙ 10-3 = 185 Нм
3. в плоскости XOZ справа от сечения
M1УП = RУ2 ∙ l1 ∙ 10-3 = 9314,7 ∙ 69 ∙ 10-3 = 642 Нм