Курсовая работа: Проект дільниці по технічному огляду та ремонту для двигуна автомобіля Chery Elara

пробігу з початку експлуатації - К₄ ;

кількості автомобілів на АТП - К₅ ;

Результуючі коефіцієнти для кожного виду корегування визначаються по формулах:

К_LТО =К₁ *К₃ ;

К_LКР =К₁ *К₂ *К₃ ;

К₄ =К₄ ; (2.1)

К_tТО =*К₂ *К₅ ;

К_tПР =К₁ *К₂ *К₃ *К₄ *К₅ ;

Де К_LТО , К_LКР , К₄ , К_tТО , К_{tПР -} коефіцієнти, корегуючи відповідно періодичність ТО, пробіг до КР, час простою в ТО і ПР, трудомісткість ТО, трудомісткість ПР.

Для автомобілів Chery Elara:

Результати розрахунків заносимо в таблицю 2

Таблиця 2 - Коефіцієнти корегування по групах автомобілів

Вид корегування	Ум. поз.	Марка автомобіля..						Марка автомобіля..
		К1	К2	К3	К4	К5	Рез	К1	К2	К3	К4	К5	Рез
1. Періодичність ТО	КLТО	0.9	1.0	0.9
2. Пробіг до КР	КLКР	0.9	1.0	1.1	0.99
3. Час простою в ТО, КР	К4	0.7	0.7
4. Трудомісткість ТО	КtТО	1.0	0.85	0.85
5. Трудомісткість ПР	КtПР	1.1	1.0	0.9	0.7	0.85	0.58

Вибір і корегування нормативів ТО і Р рухомого складу АТП

Нормативи ТО і Р рухомого складу встановлені „Положенням про ТО і Р рухомого складу автомобільного транспорту” і відповідають нормальним

умовам експлуатації. До них відносяться:

- пробіг до ТО-1: = 5000 (км);

- пробіг до ТО-2: = 20000 (км);

- пробіг до КР: = 400000 (км);

- час простою в ТО і ПР: = 0.51 (дні/1000км);

- дні простою в КР: = 10 (дні);

- трудомісткість ЩТО: = 0.25 (люд*год);

- трудомісткість ТО-1: = 3.4 (люд*год);

- трудомісткість ТО-2: = 13.5 (люд*год);

- трудомісткість ПР: = 2.1 (люд*год/1000км)

)

Корегування нормативних значень проводиться з допомогою результуючих коефіцієнтів корегування по формулах: