Курсовая работа: Проект многоквартирного жилого здания
Жилое здание выполнено из силикатного кирпича, с толщиной стен 510 мм. Чердак холодный. Лестницы выполнены из сборных железобетонных маршей и площадок. Фундамент ленточный сборный сплошной. Перекрытия и покрытия из сборных железобетонных пустотных плит. В здании имеется пассажирский лифт грузоподъемностью 400 кг и грузовой лифт грузоподъемностью 630 кг.
Здание в осях имеет размеры:
А-Г – 12500 мм;
1-8 – 30000 мм.
Запроектированный 9-ти этажный жилой дом характеризуется компактностью своей объёмно-планировочной структуры и поэтажной группировкой квартир непосредственно вокруг лифтового узла, который состоит из пассажирского лифта грузоподъемностью 400 кг, грузового лифта грузоподъемностью 630 кг, и помещения с мусороприёмным клапаном. В доме запроектирована незадымляемая лестничная клетка, выход к лестничной клетке осуществляется через балконы. Все квартиры жилого дома обеспечены необходимыми условиями инсоляции.
В запроектированном здании предусмотрен подвал для размещения инженерных коммуникаций
Каждая квартира имеет набор помещений: прихожая, кухня, ванная, туалет, общая комната.
В передних, санузлах предусмотрено искусственное освещение – лампами накаливания. Жилые комнаты и кухни имеют естественное освещение – через световые проемы.
Лестничная клетка запланирована как запасной выход в случае пожара или выхода из строя лифтов. Состоит из сборных железобетонных элементов. Во входном узле лестницы из отдельных бетонных наборных ступеней. Лестница двухмаршевая с опиранием на лестничные площадки. Уклон лестниц – 1:2. Выход к квартирам осуществляется через лоджию общего пользования. Выходы к лоджиям оснащены дверьми с остеклением. С лестничной клетки имеется выход на кровлю по лестнице, оборудованной огнестойкой дверью. Лестничная клетка имеет искусственное освещение. Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев, а поручень облицован пластмассой. Для вертикальных коммуникаций предусмотрены лифтовые сборные железобетонные шахты с монтажом пассажирской лифтовой установки грузоподъемностью 400 кг и грузовой лифтовой установки грузоподъемностью 630 кг. Машинное отделение лифта помещается на кровле, что позволяет уменьшить длину ведущих канатов почти в три раза, упростить кинематическую схему лифта, уменьшить нагрузки на несущие конструкции здания, отказаться от устройства специального помещения для блоков. Таким образом стоимость лифтов и эксплуатационные расходы значительно сокращаются. Однако верхнее расположение машинного отделения менее выгодно по акустико-шумовым соображениям.
На каждом этаже имеется 4 типа квартир: 2 однокомнатные, с различной планировкой двухкомнатная и трехкомнатная.
4. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ
Фундаменты
Под жилой дом запроектированы ленточные сборные сплошные фундаменты. Сборные фундаменты состоят из плит-подушек, укладываемых в основание фундаментов и стеновых блоков, которые являются стенами подземной части здания.Фундаментные плиты-подушки укладываются на выровненное основание с песчаной подсыпкой толщиной 10 см. Под подошвой фундамента нельзя оставлять насыпной или разрыхленный грунт. Он удаляется и вместо него насыпается щебень или песок. Углубления в основании более 10 см заполняются бетонной смесью. Плиты-подушки под наружные стены имеют ширину 1200 мм, а под внутренние – 1000 мм.
При проектировании размеры фундаментных плит-подушек приняты согласно ГОСТ 13580-85.Затем укладываются бетонные фундаментные блоки с перевязкой швов в три ряда, поверх которых устраивается горизонтальный гидроизоляционный слой из двух слоев рубероида на мастике. Назначение гидроизоляционного слоя – исключение миграции капиллярной грунтовой и атмосферной влаги вверх по стене.
При проектировании размеры фундаментных стеновых блоков приняты согласно ГОСТ 13579-78.
Наружные стены
Наружные стены выполнены из силикатного кирпича на цементно-песчаном растворе М50. Наружные несущие стены приняты толщиной 510 мм. Внутренние несущие стены приняты толщиной 380 мм. Такая толщина необходима для обеспечения устойчивости по отношению к ветровым и ударным нагрузкам, а также для увеличения тепло- и звукоизоляционной способности стен.
Перекрытия и покрытия
В данном здании запроектировано перекрытие, состоящее из многопустотных железобетонных плит толщиной 220 мм. На наружные стены перекрытия укладываются от внутреннего края стены на 100 мм, а на внутренние несущие стены на 190 мм. Перекрытия обеспечивают звуко- и теплоизоляцию, они также отвечают высоким требованиям жесткости и прочности на изгиб.
Перегородки
Перегородки – это внутренние вертикальные ограждающие конструкции в зданиях. Перегородки выполняют в здании ограждающие функции. Перегородки гипсобетонные, крупнопанельные толщиной 120 мм. Перегородки устанавливаются на плиты перекрытия по слою толи.
Крыша
Для ограждения здания от атмосферных осадков принята конструкция чердачной крыши с холодным чердаком и кровлей из рулонных материалов. Отвод воды с крыши производится при помощи водосточной воронки в ливневую канализацию. Стояки ливневой канализации располагаются в коридоре. Чердачное перекрытие имеет утепление. На чердак выходят вентблоки, которые собираются в вентиляционные шахты и выходят на крышу.
Окна
Окна подобраны по ГОСТу, в соответствии с площадями освещаемых помещений. Верх окон максимально приближен к потолку, что обеспечивает лучшую освещенность в глубине комнаты. Окна в здании запроектированы металлопластиковые с двойным остеклением, что обеспечивает их достаточную тепло- и звукоизоляцию. Предусмотрены окна сплошные и двухстворчатые.
Двери
Двери в здании запроектированы однопольные, остекленные (в жилыхкомнатах, балконах и на общих лоджиях) и неостекленные (в других помещениях здания). Остекление некоторых дверей необходимо, в основном, с целью добиться более равномерного освещения помещений, но одновременно улучшается и интерьер помещения.
Заполнение дверного проема состоит из дверной коробки и дверного полотна (одного или двух).
Балконные двери принимают со спаренными переплетами, а межкомнатные, входные в квартиру, в санузлах, входные двери – с одинарными переплетами.