Курсовая работа: Проект производства работ на строительство участка автомобильной дороги
Все виды выемок, а также грунтовые карьеры должны быть защищены от доступа поверхностных вод. Водоотвод поверхностных вод следует осуществлять до начала основных земляных работ с помощью постоянных или временных устройств.
Во время возведения земляного полотна необходимо следить за обеспечением водоотвода и не допускать застоя поверхностной воды как на земляном полотне, так и в водоотводных сооружениях.
При выполнении земляных работ зимой необходимо предусмотреть ярд мероприятий: основания насыпей должны быть заранее подготовлены и очищены от снега и льда; участки, намечаемые к разработке, предохранены от промерзания путём предварительного рыхления на глубину промерзания, а так же утеплены теплоизоляционным материалом.
Разработку грунта зимой следует вести по возможности без перерывов, чтобы избежать дальнейшее промерзание его и связанных с этим дополнительных затрат.
В процессе возведения насыпи зимой необходимо наблюдать за температурой воздуха и грунта, количества осадков, направлением и скоростью ветра. Все участки работ землеройных машин в темное время суток должны быть освещены.
Среднестатическая температура в годовом цикле составляет:
Таблица №1
Наименование области | Температура наружного воздуха, С0 | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
Краснодарский край | 5,7 | 5,9 | 8,2 | 11,7 | 16,2 | 19,6 | 22,7 | 23,4 | 19,6 | 15,7 | 11,6 | 8,2 |
Согласно выписки из СНиП 2.01.01 – 82 «Допустимое время выполнения работ в зависимости от температуры окружающей среды» данные которых отображены в задании и табл.№1 строим климатический график местности в зависимости от групп работ.
Определение параметров потока
1. Время развертывания потока
Тразв = Тп* ( N – 1) + M ) + k (1)
где Тп – ритм потока; N - количество рабочих захваток;
M – количество резервных захваток;
k – технологические перерывы
Тразв = 1* (10 – 1) + 0) + 2 = 11 суток
2. Сменный темп работ
V = L / ( T раб - Тразв )* Ксм (2)
где L – протяженность дороги;
T раб – количество рабочих дней
Ксм = 1
T раб = T к – T п – T вп – T рем (3)
где T к – календарное количество дней;
T п – количество дождливых дней;
T вп – выходные и праздничные дни;
T рем – число дней ремонта
T раб.ЗП = 365 – 26 – 119 – 21 = 199 дней
T раб.а/б покр. = 335 – 24 – 119 – 20 = 172 дня