Курсовая работа: Проект участка автомобильной дороги в сложных условиях
9,83
36+50
11,85
9,45
37+00
9,83
9,83
37+55
9,11
9,11
38+00
11,42
9,02
39+00
10,53
10,53
Таблица 7
Таблица по видам отвода
| Участки а.д. | Площадь отвода | Всего | ||
| Вид и номер отвода | ||||
| Лес | Кустарник | Пашня | ||
| Слева от дороги | ||||
| 19+00-20+00 | 0,11 | 0,11 | ||
| 20+00-20+67 | 0,08 | 0,08 | ||
| 20+67-20+80 | 0,01 | 0,01 | ||
| 20+80-21+00 | 0,02 | 0,02 | ||
| 21+00-22+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 22+00-23+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 23+00-23+20 | 0,02 | 0,02 | ||
| 23+20-24+00 | 0,08 | 0,08 | ||
| 24+00-24+14 | 0,015 | 0,015 | ||
| 24+14-25+00 | 0,09 | 0,09 | ||
| 25+00-26+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 26+00-27+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 27+00-27+80 | 0,11 | 0,11 | ||
| 28+20-29+00 | 0,11 | 0,11 | ||
| 29+00-30+00 | 0,12 | 0,12 | ||
| 30+00-31+00 | 0,12 | 0,12 | ||
| 31+00-32+00 | 0,124 | 0,124 | ||
| 32+00-33+00 | 0,12 | 0,12 | ||
| 33+00-34+00 | 0,121 | 0,121 | ||
| 34+00-35+00 | 0,13 | 0,13 | ||
| 35+00-36+00 | 0,13 | 0,13 | ||
| 36+00-36+50 | 0,06 | 0,06 | ||
| 36+50-36+60 | 0,01 | 0,01 | ||
| 36+60-37+00 | 0,04 | 0,04 | ||
| 37+00-37+20 | 0,02 | 0,02 | ||
| 37+20-37+55 | 0,033 | 0,033 | ||
| 37+55-38+00 | 0,046 | 0,046 | ||
| 38+00-38+20 | 0,022 | 0,022 | ||
| 38+20-39+00 | 0,088 | 0,088 | ||
| Итого слева | 0,06 | 0,308 | 1,801 | 2,169 |
| Справа от дороги | ||||
| 19+00-20+00 | 0,10 | 0,10 | ||
| 20+00-20+67 | 0,08 | 0,08 | ||
| 20+67-20+80 | 0,01 | 0,01 | ||
| 20+80-21+00 | 0,02 | 0,02 | ||
| 21+00-22+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 22+00-23+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 23+00-23+20 | 0,02 | 0,02 | ||
| 23+20-24+00 | 0,08 | 0,08 | ||
| 24+00-24+14 | 0,015 | 0,015 | ||
| 24+14-25+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 25+00-26+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 26+00-27+00 | 0,1 | 0,1 | ||
| 27+00-27+80 | 0,1 | 0,1 | ||
| 28+20-29+00 | 0,09 | 0,09 | ||
| 29+00-30+00 | 0,11 | 0,11 | ||
| 30+00-31+00 | 0,12 | 0,12 | ||
| 31+00-32+00 | 0,112 | 0,112 | ||
| 32+00-33+00 | 0,095 | 0,095 | ||
| 33+00-34+00 | 0,097 | 0,097 | ||
| 34+00-35+00 | 0,11 | 0,11 | ||
| 35+00-36+00 | 0,104 | 0,104 | ||
| 36+00-36+50 | 0,05 | 0,05 | ||
| 36+50-36+60 | 0,01 | 0,01 | ||
| 36+60-37+00 | 0,039 | 0,039 | ||
| 37+00-37+20 | 0,02 | 0,02 | ||
| 37+20-37+55 | 0,033 | 0,033 | ||
| 37+55-38+00 | 0,032 | 0,032 | ||
| 38+00-38+20 | 0,02 | 0,02 | ||
| 38+20-39+00 | 0,078 | 0,078 | ||
| Итого справа | 0,059 | 0,298 | 1,688 | 2,045 |
| Всего по дороге | 0,119 | 0,606 | 3,489 | 4,214 |
Вывод: Для постоянного отвода под автомобильную дорогу от ПК 19+00 до ПК 39+00 требуется всего 4,214 га земли, в том числе по видам отвода: а) лес – 0,119 га, кустарник – 0,606 га, пашня – 3,489 га. По землепользователям: а) Гослесфонд – 0,725 га, совхоз Добрынино – 3,489 га.
Список используемых источников
1. Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. - Введ. 01.01.87.-М.: Стройиздат, 1986.-56 с.
2. Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.03-2000. Мосты и трубы.- Введ.01.01.86. – М.: Стройиздат, 2001.-200 с.
3. Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог. ВСН 103-74. – М.: Транспорт, 1975.- 64 с.
4. Типовые материалы для проектирования 503-0-51.89. Пересечения и примыкания автомобильных дорог в одном уровне. – М.: Союздорпроект, 1989. – 40с.
5. Типовой альбом для проектирования 3.501.1-144. Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
6. Водопропускные трубы на автомобильных дорогах: Методические указания для курсового и дипломного проектирования. – Вологда: ВоГТУ, 2006. – 36 с.
7. Пересечение и примыкания автомобильных дорог в одном уровне: Методические указания для курсового и дипломного проектирования – Вологда: ВоГТУ, 2005. – 28 с.