Курсовая работа: Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин
- коэффициент использования сменного времени Кв =0,88;
- дорожные условия и среднесуточный пробег автомобиля – принимается из приложения к заданию.
1.1.2 Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту дорожных машин.
1.1.3
1.1.3.1 Определение фактического времени работы машин в сутки:
Тф = Тсм · n · Кв , (1)
где Тсм – продолжительность смены, час;
n – количество смен в сутки.
Тф = 8 · 1 · 0,88 = 7,04 маш.-ч.
1.1.3.2 Выбор периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин.
Выбор осуществляется на основании норм, которые даны в источниках [1] и [2] и данные заносятся в таблицу 1.
Таблица 1 - Периодичность, трудоемкость и продолжительность ТО и ремонтов машин
Наименование машин |
Виды ТО и ремонта машин |
Периодичность выполнения ТО и ремонта, час | Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел.-ч. | Продолжительность ТО и ремонта, раб. дни | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
1 Автомобильный кран КС-3571 |
ТО-1 ТО-2 СО ТР, в том числе ТО-3 КР |
50 250 2 раза в год 1000 - 5000 |
7 28 К-во Просмотров: 1181
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин
|