Курсовая работа: Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин

- коэффициент использования сменного времени Кв =0,88;

- дорожные условия и среднесуточный пробег автомобиля – принимается из приложения к заданию.

1.1.2 Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту дорожных машин.

1.1.3

1.1.3.1 Определение фактического времени работы машин в сутки:

Тф = Тсм · n · Кв , (1)

где Тсм – продолжительность смены, час;

n – количество смен в сутки.

Тф = 8 · 1 · 0,88 = 7,04 маш.-ч.

1.1.3.2 Выбор периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин.

Выбор осуществляется на основании норм, которые даны в источниках [1] и [2] и данные заносятся в таблицу 1.

Таблица 1 - Периодичность, трудоемкость и продолжительность ТО и ремонтов машин

Наименование

машин

Виды ТО и ремонта машин

Периодичность выполнения ТО и ремонта, час

Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел.-ч. Продолжительность ТО и ремонта, раб. дни
1 2 3 4 5

1

Автомобильный кран

КС-3571

ТО-1

ТО-2

СО

ТР, в том числе ТО-3

КР

50

250

2 раза в год

1000

-

5000

7

28

К-во Просмотров: 1190
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин