Введение 3

2.1. Исходные данные 4

2.2. Установление типа и характера асфальтобетонного завода 6

2.3. Выбор оборудования и технологический процесс приготовления асфальтобетонной смеси 8

2.4. Решение генерального плана асфальтобетонного завода 12

2.5. Энергетическое и водяное обеспечение 13

3.0. Технологический процесс АБЗ 14

4.0. Монтаж и демонтаж технологического оборудованья АБЗ 15

5.0. Охрана труда и окружающей среды на АБЗ 17

5.1. Охрана окружающей среды 17

5.2. Техника безопасности при эксплуатации машин и оборудования АБЗ 17

5.2.1. Общие положения 17

2.5.2. Основные положения техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах 22

5.2.3. Основные положения техники безопасности при эксплуатации асфальтобетонных заводов 24

6.0. Использованная литература 28

Введение

С целью повышения эффективности развития дорожных сетей в нашей стране предусматривается скоростное строительство заводов по производству дорожной одежды из асфальтобетона.

Асфальтобетонный завод (АБЗ) - это сложнейшая система, состоящая из комплекса машин, оборудования, со сложной автоматизированной частью производства.

Производство асфальтобетонной смеси - это один из самых энергоемких процессов дорожного строительства. От состояния всего парка машин и оборудования зависит расход топлива - энергетических ресурсов.

Основными условиями, определяющими эффективность этих машин и оборудования, является соответствие их конкретным условиям строительства, степень использования, уровень производственной и технической эксплуатации, а также квалификация обслуживающего персонала. Для выполнения задачи сокращения сроков строительства, повышения его качества и снижения себестоимости необходимым условием являться обеспечение полного и эффективного использования всех машин и оборудования, входящих в состав асфальтобетонных заводов.

Для повышения качества дорог в Новосибирской области необходимо разработать проект асфальтобетонного завода с новейшей технологией и с применением местных ресурсов. Это позволит эффективно развивать экономику данного региона.

2.1. Исходные данные

Район строительства: Новосибирская область.

Техническая категория дороги: III

Протяженность дороги: 20 км

Сроки строительства: 1 год

Конструкция дорожной одежды: покрытие 2 слоя асфальтобетона:

1. Горячий плотный мелкозернистый, тип В, III марки - 7 см;

2. Горячий высокопористый крупнозернистый II марки - 8 см.

Вид и номенклатура выпускаемой продукции на производственном предприятии: асфальтобетон.

Объёмы рабочего материала для асфальтобетонного завода.

где : В- ширина

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--