Курсовая работа: Проектирование автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка

- коэффициент технической готовности и коэффициент использования парка;

- коэффициент перехода от цикла к году;

- годовой пробег автомобилей;

- количество технических обслуживаний за год;

- среднесуточная программа по техническому обслуживанию;

- нормативы трудоемкости;

- годовая трудоемкость по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.

Расчет количества ТО и ремонтов на один автомобиль за цикл. Количество технических обслуживании и ремонтов автомобилей за цикл определяются по формулам:

; (2.5)

; (2.6)

(2.7)

(2.8)

где N_KP - количество капитальных ремонтов за цикл;

N_TO2 - количество ТО - 2 за цикл;

N_TO1 - количество ТО - 1 за цикл;

N_EO - количество ежедневных обслуживании за цикл.

L_Ц - пробег за цикл, км. L_Ц = L_KP .

Для автомобилей ЗИЛ-5301:

N_KP = 218960/218960 =1

N_{TO 2} = (218960/12880)-1 = 16

N_{TO 2} = (218960/3220)-(1+16) = 51

N_EO = 218960/200 = 1095

Для автомобилей ГАЗ – 33021

N_KP = 288000/288000 =1

N _TO2 = (288000/16000)-1 = 17

N _TO2 = (288000/8000)-(1+17) = 18

N_EO = 288000/200 = 1440

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственная программа рассчитывается на год, необходимо сделать перерасчет.

Определяем коэффициент технической готовности парка по формуле: