Курсовая работа: Проектирование базы данных "Автовокзал"
вывести список рейсов в один и тот же город с указанием времени пути и стоимости билета.
1.2 Анализ информационных потоков, выбор модели
На данном этапе требуется логически построить информационную систему, призванную автоматизировать процесс учета данных какой-либо области человеческой деятельности; анализируя информационные потоки, необходимо выбрать модель базы данных.
В данной курсовой работе требуется разработать приложение для работы с базой данных "Автостанция", система управления которой предназначена для автоматизации работы автостанций. Автостанция является промежуточным звеном между другими автостанциями и пассажирами. Наличия этого звена выгодно и тем и другим: автостанции объединены в единую сеть с возможностью взаимной реализации билетов и передачи справочной информации; пассажиры, с другой стороны, не имеют проблем с покупкой билетов на тот или другой авторейс. На рис.1 отображены взаимосвязи между автостанцией и ее партнерами
 |
Рис.1. Пример взаимосвязи информационных потоков
Основная задача проектирования базы данных - определение количества отношений и их реквизитного состава. Совокупность реквизитов, объединенных в более крупную единицу данных, называется составной единицей информации. На основе последних можно составить входные и выходные документы базы данных "Автостанция".
Рассмотрим входной документ "Расписание рейса"
1. В общей заголовочной части расположены такие реквизиты, как наименование организации, эмблема организации, главный диспетчер, так как эти реквизиты относятся ко всему документу.
2. К предметным строкам документа относятся в данном случае реквизиты номер рейса, дата отправления, пункт отправления, пункт назначения, время в пути.
3. К заверительной части документа относится реквизит - начальник смены.
4. К реквизиту, предназначенному для улучшения читабельности документа, относится реквизит Расписание рейса, но этот реквизит не подлежит вводу в базу данных.
|
|
УТВЕРЖДАЮ Главный диспетчер _____________ Петров А. В. | |||||
| РАСПИСАНИЕ РЕЙСА | ||||||
| № | Номер рейса | Дата отправления | Пункт отправления | Пункт назначения | Время в пути | |
| 1 | 153 | 25.09.2009 | Павлодар | Экибастуз | 2ч. 20мин | |
| 2 | 149 | 25.09.2009 | Павлодар | Омск | 12ч | |
| 3 | 241 | 25.09.2009 | Павлодар | Аксу | 1ч 30 мин | |
| 4 | 111 | 25.09.2009 | Павлодар | Томск | 14ч. 20мин | |
| 5 | 100 | 25.09.2009 | Павлодар | Семей | 6ч. | |
| Начальник смены __________________ | ||||||
Аналогично следует разработать второй входной документ, который будет выглядеть следующим образом:
|
|
УТВЕРЖДАЮ Главный диспетчер _____________ Петров А. В. | |||||
| СВЕДЕНИЯ О ПОКУПАТЕЛЯХ | ||||||
| № | ФИО покупателя | № удостоверения/паспорта | Гражданство | № рейса | Место | |
| 1 | Кренько Олеся Сергеевна | 012459213 | RUS | 153 | 23 | |
| 2 | Петров Иван Васильевич | 012345879 | KZ | 149 | 12 | |
| 3 | Ахметов Нурлан Каиргалиевич | 034546851 | KZ | 241 | 4 | |
| 4 | Пашко Светлана Константиновна | 01654745 | KZ | 111 | 7 | |
| 5 | Скворцов Сергей Петрович | 01245863 | RUS | 100 | 10 | |
| Начальник смены __________________ | ||||||
Рассмотрим выходной документ "Сведения о свободных местах на рейс"
1. В общей заголовочной части расположены такие реквизиты, как наименование организации, эмблема организации, главный диспетчер, так как эти реквизиты относятся ко всему документу.
2. К предметным строкам документа относятся в данном случае реквизиты номер рейса, дата отправления, пункт назначения, номер автобуса, количество мест, свободные места.
3. К заверительной части документа относится реквизит - начальник смены.
4. К реквизитам, предназначенным для улучшения читабельности документа, относится реквизит Сведения о свободных местах на рейс на 25.09.2009 год 14: 00 часов и Итого, но эти реквизиты не подлежит вводу в базу данных.
|
|
УТВЕРЖДАЮ К-во Просмотров: 1119
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование базы данных "Автовокзал"
|
