Курсовая работа: Проектирование электрических сетей железных дорог

акт, реакт. мощности в начале тр-ра2. 35.229420 27.580140

напряжение в конце линии 125.655300

мощность, генерируемая в конце линии 1.314139

акт., реакт мощности в конце линии 35.229420 26.266000

напряжение в начале линии 128.121300

акт., реакт мощности в начале линии 35.814620 26.923910

мощность, генерируемая в начале линии 1.366227

акт, реакт. мощности в конце тр-ра1. 35.814620 25.557680

приведенное напряжение генератора 132.721400

напряжение генератора 11.517150

акт., реакт мощности генератора 35.994890 28.602730

CDO-6.0 / (27.02.04)

Дата: 2008:05:26

Время расчета: 21:39:42

Для задания коэффициентов трансформации используется полярная система координат

*ЧСЕТЬ * Основные данные

---------- Bремя:21:39:44.75

Считаны данные: BEAST ( )

*ПЧСЕТЬ * Просмотр основных данных

---------- Bремя:21:39:52.49

*СРЖМ * Расчет установившегося режима

---------- Bремя:21:40:00.07

(B): В узле 1 задан источник реак.мощности без пределов регулирования

Oбобщенные данные по схеме BEAST

-----------------------------------

узлов- 16 ветвей- 13

генераторов- 1 трансформаторов- 6

из них синхр. компенсаторов- 0 из них с регулированием- 4

узлов с нагрузкой- 11 тр-ов с поперечным рег.- 0

узлов со с.х.н.- 0 ветвей с фикс. P- 0

К-во Просмотров: 531
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование электрических сетей железных дорог