Курсовая работа: Проектирование электродвигателя постоянного тока
Наружный диаметр сердечника якоря:
DH 2 =125
Принимаем отношение ЭДСк напряжению: kн =0,899
Принимаем отношение тока якоря к току машины: kт =0,962
Предварительное КПД: η΄=0,82
Расчетная (внутренняя) мощность:
Принимаем изоляцию класса нагревостойкости F.
Предварительное значение электромагнитных нагрузок A' 2 и B' δ :
A' 2 =150; B' δ =0,58;
Коэффициент полюсной дуги: α'=0,606
Расчетная длина сердечника якоря:
Отношение длины сердечника к его диаметру (расчетное и максимальное):
2. Сердечник якоря
Принимаем для сердечника якоря: сталь 2013, толщина 0,5 мм, листы сердечника якоря лакированные; форма пазов для двигателя полузакрытая овальная; род обмотки для двигателя - двухслойная всыпая; скос пазов для двигателя на ½ рубцового деления. Изолирование листов стали - лакирование (коэффициент заполнения стали 
).
Припуск на сборку сердечника по ширине паза для штампов: bс =0,1 мм.
Конструктивная длинна сердечника якоря: 
Эффективная длинна сердечника якоря: 
Предельное значение внутреннего диаметра листов якоря: D2 =41 мм.
3. Расчет сердечника главных полюсов
Принимаем для сердечников главных полюсов сталь 3411, толщина 1 мм, листы сердечников полюсов неизолированные; компенсационная обмотка не требуется; вид воздушного зазора между главными полюсами и якорем эксцентричный.
 |
Рис. Лист главного полюса некомпенсированной машины с эксцентричным зазором.
Коэффициент заполнения сердечника сталью: kс =0,98
Количество главных полюсов: 2p=4
Воздушный зазор между якорем и полюсной дугой: 
Высота зазора у оси полюса: 
Высота зазора у края полюса: 
Длинна сердечника полюса: 
Полюсное деление: 