Курсовая работа: Проектирование гидрографических исследований в проливе Элафонисос и бухте Ватика

Якорные места. Стать на якорь можно в 2 кбт к 55 SSW от мыса, выступающего от берега вершины бухты Капсали; глубина здесь 29 ж, грунт хотя и песок и ил, но якоря держит плохо. Это якорное место открыто ветрам от 5 и 50, разводящим здесь большое волнение. Следует также иметь в виду, что с высоких берегов бухты часто срываются сильные шквалы.

Малые суда становятся на якорь против селения Капсали на глубине 7 м.

Данный район относится к подводной окраине материка по геоструктуре, по геотектуре к межматериковому подножию.

Береговой склон пологий, с большим количеством отмелей, что даёт нам право причислить береговую линию к типу аккумулятивных берегов. По гипсометрическому уровню к низменным берегам, а по батиметрическому признаку к отмелым берегам.

По очертаниям берег извилистый с большим количеством бухт и заливов.

Уклон морского дна для данного района:

с N>S: (302-38.5)/5185.6=00º03’02”93

с S>N: (1066-291)/28706=00º01’37”19

Таблица 1. Навигационные опасности.

№	Название	Координаты		Min глубина	Способ обследования
		широта	долгота
1	Затонувшее судно	36º28’15”	22º57’48”	11	Водолазное обследование
2	Ск. Агрилья	36º26’22”	23º05’48”	1,8	Водолазное обследование
3	Ск. Аделфия	36º26’00”	23º08’48”	0,2	Водолазное обследование
4	Ск. Волос	36º26’36”	23º10’20”	0,2	Водолазное обследование
5	Ск. Ангелос	36º26’36”	23º10’48”	0,2	Водолазное обследование
6	Бк. Макронисос	36º16’10”	23º05’18”	4,4	Сгущение галсов

Все вновь обнаруженные навигационные опасности заносятся в таблицу

Таблица 2.Обнаруженные навигационные опасности.

№ объекта	координаты		СКП объекта	СКП ислед.	Площадь обследов.	способ обследов.	Способ Координ.
1	2	3	4	5	6	7	8

Таблица 3. Описание грунтов.

№	Тип грунта.	Координаты		Примечание
		широта	долгота
1.	Ск	36º28’15”	22º57’48”	Скалистый
2.	Ск	36º31’24”	23º01’22”	Скалистый
3.	Ск	36º27’42”	23º04’00”	Скалистый
4.	Гр	36º27’00”	23º04’12”	Гравий
5.	П	36º25’48”	23º06’06”	Песок
6.	ПС	36º26’20”	23º09’06”	Песок, скальный
7.	П	36º27’00”	23º04’36”	Песок
8.	ПР	36º28’50”	23º01’30”	Песок, ракушка
9.	П	36º28’50”	23º02’10”	Песок

Всего 9 станций:

· Ск = 3 или 33%

· П = 3 или 33%

· ПР = 1 или 11%

· ПС = 1 или 11%

· Гр = 1 или 11%

Гидрометеорологическая характеристика

Гидрометеорологические условия для плавания судов в районе Эгейского моря в течение года неодинаковы. Большую часть года они благоприятны, особенно с апреля по сентябрь. В это время стоит сухая и преимущественно ясная погода с умеренными ветрами и хорошей видимостью. Однако и в этот период у многочисленных островов и местами у берегов материка плавание судов могут затруднять местные шквалистые ветры «мелтем», «нисходящие ветры», «белые шквалы» и «сирокко». Эти сильные порывистые ветры разводят значительное волнение, нередко срывают суда с якорей, ухудшают видимость. Нисходящие ветры наиболее часто наблюдаются у берегов островов центральной и южной частей Эгейского моря.

С октября по март плавание судов затрудняется в связи с ухудшением метеорологических условий, связанных с прохождением циклонов. В это время увеличивается число дней с осадками до 10—15 в месяц и число дней со штормами до 3—4 в месяц, отмечается наибольшая повторяемость волнения V баллов и более, особенно при ветрах от NW, из-за туманов и ливневых осадков значительно ухудшается видимость. Кроме того, во все сезоны года плавание судов могут затруднять течения, которые в узких проливах между островами идут с значительной скоростью; они нередко образуют сулои и водовороты.