Курсовая работа: Проектирование гидросхемы приводов машины для сварки трением
(13)
где- площадь дросселя, ;
p - постоянная, p=3,14;
D- диаметр поршня, м ; d-диаметр штока, м;
p-плотность жидкости, ;
- потери в приводе сжатия заготовки, МПа;
-нагрузка гидроцилиндра, кг;
-потери в сливном трубопроводе, МПа.
, (14)
??? -???????? ??????? ??????? ????????, ?.
Рисунок 2 Изменение скорости движения штока гидроцилиндра от площади дросселя
Регулировочная характеристика по формуле (13):
F, H | V, |
0 | 0,103 |
10000 | 0,094 |
40000 | 0,06 |
F, H | V, |
0 | 0,0512 |
10000 | 0,047 |
40000 | 0,03 |
F, H | V, |
0 | 0,1279 |
10000 | 0,116 |
40000 | 0,078 |
Рисунок 3 Изменение скорости от усилия на штоке гидроцилиндра
8. Принцип работы гидроцилиндра [2, с.48]
Гидроцилиндр с односторонним штоком по ОСТ2 Г21-1-73 состоит из следующих деталей: гильзы 6, крышек 1 и 9, поршня 4, штока 10, разрезной гайки 2, тормозных втулок 3 и 5, фланцев 7, полуколец 8, втулки 11, передней опоры 12, крышки 14, дросселей 15, обратных клапанов 16 и винтов 17. Уплотнение поршня по диаметру D обеспечивается с помощью чугунных поршневых колец, а уплотнение штока по диаметру d- с помощью шевронных уплотнений 13, натяг которых регулируется путем изменения толщины пакета прокладок между крышками 4 и 9. Масло в цилиндр подводится через отверстия ; для выпуска воздуха в крышках 1 и 9 предусмотрены отверстия, заглушаемые пробками. В исполнениях с торможением втулки 3 и 5 в конце хода входят в соответствующие расточки крышек 1 и 9, после чего слив масла из рабочей полости возможен лишь через дроссель 15, регулирующий эффективность торможения. После реверса движения масло в рабочую полость поступает через клапан 16.
Заключение
Проектирование гидросхемы приводов машины проводится с целью автоматизации основных операций, выполняемых на машине для сварки трением при использовании элементов гидроавтоматики.
В результате проделанной работы была спроектирована гидросхема привода машины для сварки трением. Рассчитаны основные характеристики и построены графики зависимостей (график изменения скорости движения штока гидроцилиндра от площади дросселя и график изменения скорости движения штока гидроцилиндра от усилия на штоке гидроцилиндра).
Список литературы
1. Башта Т.М., Руднев С.С., Некрасов Б.Б. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: - М.: «Машиностроение», 1982.-423с.
2. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник.: - М.: «Машиностроение», 1988.-512с.
3. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник.: - М.: « Машиностроение», 1995.-448с.