Курсовая работа: Проектирование горизонтального цилиндрического редуктора

где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент,

(для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем ,

– передаточное число редуктора,

- вращающий момент на тихоходном валу,

- допускаемое контактное напряжение,

(для прирабатывающихся зубьев) – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба.

Округлив до стандартного значения, получаем .

2. Определяем модуль зацепления :

,

где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент,

- делительный диаметр колеса,

– ширина венца колеса,

– допускаемое напряжение изгиба материала колеса,

– вращающий момент на тихоходном валу.

.

Округлив значение модуля зацепления в большую сторону до стандартного значения, в целях обеспечения угла наклона зубьев принимаем .

Тогда угол наклона зубьев для косозубой передачи будет равен:

.

3. Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса:

.

Округлив в меньшую сторону до целого числа, получаем значение суммарного числа зубьев .

4. Уточним действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:

.

5. Определяем число зубьев шестерни:

.

Округлив до ближайшего целого числа, получаем значение числа зубьев шестерни . Из условия уменьшения шума и отсутствия подрезания зубьев рекомендуется , при найденном значении это условие выполняется.

6. Определяем число зубьев колеса:

.