Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов компрессора

Список используемой литературы


Введение

Механизм компрессора состоит из стержневого механизма, передаточного механизма и исполнительного органа. Функциональная схема механизма показана на рисунке В.1. Передаточный механизм выполнен в виде последовательного соединения планетарной передачи и рядной зубчатой передачи. Стержневой механизм предназначен для преобразования вращательного движения кривошипа во возвратно–поступательного движения ползуна. Передаточный механизм предназначен для уменьшения угловой скорости и увеличения крутящего момента.


Рис. В.1. Функциональная схема машинного агрегата

ЭД – электродвигатель

ПМ – передаточный механизм

СМ – стержневой механизм

ИО – исполнительный орган


1. Структурный анализ и синтез стержневого механизма

1.1 Структурный анализ стержневого механизма

проектирование механизм компрессор

Стержневой механизм предназначен для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное. Стержневой механизм является плоским и состоит из пяти подвижных звеньев и семи кинематических пар. Структурная схема механизма приведена на рисунке 1.1, характеристики звеньев в таблице 1.1., характеристики кинематических пар в таблице 1.2


Рис.1.1 Структурная схема стержневого механизма

В состав механизма входят 5 подвижных звеньев, одно неподвижное звено (стойка) и 7 КП. Характеристики звеньев приведены в таблице 1.1, а характеристики КП в таблице 1.2.


Таблица 1.1

Характеристика звеньев

Номер звена 1 2 3 4 5 0
Название кривошип шатун коромысло шатун ползун стойка
Вид движения вращательное плоско-праллельное возвратно-вращательное плоско-праллельное возвратно-поступательное
Назначение вход промежут. промежут. промежут. выход

Таблица 1.2

Характеристика кинематических пар

Обозначение О1 А В О3 С D45 D50
Название вращат. вращат. вращат. вращат. вращат. вращат. поступат.
Вид низшая низшая низшая низшая низшая низшая низшая
Класс 5 5 5 5 5 5 5

Определим число степеней свободы механизма по формуле Чебышева:

где n – число подвижных звеньев;

pн – число низших кинематических пар;

pв – число высших кинематических пар.

Разбиваем механизм на группы Ассура. Структурные схемы группы приведены на рисунке1.2.



Рис.1.2. Структурные группы Ассура

Т.к. в механизм входят группы только второго класса, то весь механизм относится ко второму классу.

1.2 Структурный синтез рационального механизма

Определим число избыточных связей стержневого механизма по формуле Сомова-Малышева:

где р5 – число кинематических пар 5 класса;

р4 – число кинематических пар 4 класса;

р3 – число кинематических пар 3 класса;

р2 – число кинематических пар 2 класса;

р1 – число кинематических пар 1 класса;

Для устранения избыточных связей понижаем класс кинематических пар. Характеристика кинематических пар рационального механизма приведена в таблице 1.3.

Таблица 1.3

Характеристика кинематических пар рационального механизма

Кинематические

пары

О1 А12 В23 О3 С24 D45 D50

Исходный

механизм

В., 5 кл. В., 5 кл. В.,5 кл. В., 5 кл. В., 5 кл. В., 5 кл Пост., 5кл.

К-во Просмотров: 471
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов компрессора