Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов плунжерного насоса простого действия
14) Коэффициент перекрытия:
4. Расчет - выполнен по программе, распечатка результатов прилагается.
5. Выбор коэффициента смещения х1 : Коэффициент смещения первого колеса выбирается, исходя из трех условий:
1) Отсутствие подреза:;
2) Отсутствие заострения:;
3) Обеспечение плавности:.
Были построены графики зависимостей и по ним выбран коэффициент смещения. Графики зависимостей прилагаются.
6. Выбор масштаба: Высота зуба на чертеже
7. Построение картины зацепления:
1) Линия центров (межосевое расстояние).
2) Начальные окружности касаются в точке Р (полюс).
3) Основные окружности , линия зацепления, касательная к и, проходит через точку Р.
4) Делительные окружности , расстояние между которыми равно (воспринимаемое смещение).
5) Окружности вершин и окружности впадин , расстояние между и равно (стандартный радиальный зазор).
6) Построение эвольвенты: Эвольвента боковой поверхности зуба строится методом обкатывания прямой по основной окружности :
а) Раствором измерителя на основной окружности сделать последовательных отметок и
провести через отмеченные точки радиусы;
б) Через точкипровести касательные к основной окружности , определяющие промежуточные
положения производящей прямой;
в) Тем же раствором измерителя на этих касательных отложить столько отрезков, каков номер касательной;
г) Соединить плавной кривой полученные точки.
7) Построить ось зуба, для этого: по окружностям делительной и вершин r a отложить соответствующие толщины зуба и через их середины провести ось зуба. Проверка: ось должна пройти через центр колеса.
8) Если ( rb - rf )>0,4 m , то из основания эвольвенты на основной
окружности провести прямую, параллельную оси зуба, радиусом , сделать сопряжение этой прямой с oкружностью впадин rf . Если, то радиусом сделать сопряжение эвольвенты с окружностью впадин rf . При этом часть эвольвенты внизу потеряется.
В данном расчете:
,