Курсовая работа: Проектирование контактной сети
Также уменьшаем переходные пролеты неизолирующих сопряжений. В качестве несущих конструкций применяем жесткие поперечины.
Согласно схеме секционирования контактной сети в местах примыкания перегонов к станции необходимо произвести продольное секционирование. В левой горловине выполняем нейтральную вставку, в правой – изолирующее сопряжение.
Анкерные участки контактных подвесок главных путей трассируем от крайних в сторону перегона анкерных опор изолирующих сопряжений до таких же опор на другом конце станции. Длина анкерных участков не должна превышать 1600 м, в противном случае подвеску делим на два анкерных участка, устраивая трехпролетные анкерные сопряжения.
Уточняем длины всех анкерных участков. В анкерных участках длиной менее 800 м выполняем одностороннюю жесткую анкеровку, размещая ее так, чтобы температурные перемещения проводов подвесок, пересекающихся на стрелках, совпадали по направлению.
На выносках для каждой опоры проставляем габарит ее установки тип и пикетаж. Проставляем длины пролетов и номера опор.
Заполняем спецификации опор, где указываем типы опор, количество каждого типа и общее число, и анкерных участков, где указываем номера и длины в метрах все анкерные участки.
5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Для расчета стоимости сооружения проектируемых устройств контактной сети составляем сметы на строительные и монтажные работы, материалы. Исходными данными для составления смет являются спецификацией к плану контактной сети, по которым заполняются ведомости объемов работ, а также цены на отдельные работы и затраты.
Ведомость 1
Объемы строительных работ
| № п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во |
| 1. | Анкерные железобетонные опоры | шт | 26 |
| 2. | Анкеры трехлучевые ТА-4 | шт | 26 |
| 3. | Промежуточные, переходные, фиксирующие и опоры жестких поперечин | шт | 83 |
| 4. |
Опоры типа: СС 136.6-2 СС 136.6-3 | шт | 83 26 |
| 5. | Неизолированные консоли | шт | 19 |
Ведомость 2
Объемы монтажных работ
| № п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во |
| 1. | Общая длина анкерных участков главных путей | км | 6,2 |
| 2. | Анкеровка контактной подвески полукомпенсированная | шт | 23 |
| 3. | Жесткая анкеровка, некомпенсированная | шт | 3 |
| 4. | Неизолирующее сопряжение | узел | 3 |
Ведомость 3.
Материалы
| № п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во |
| 1. | Общая длина несущего троса на главных путях, марка М-120 | км/тонн | 6,2/6,57 |
| 2. | Общая длина контактных проводов на главных путях, марка 2МФ-100 | км/тонн | 12,4/10,86 |
Смета 1
Строительные работы
№ п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во единиц | Стоимость, руб | |
| единицы | общая | ||||
| 1. | Установка железобетонных анкерных опор | шт | 26 | 164,2 | 4269,2 |
| 2. | Стоимость анкеров | шт | 26 | 58,4 | 1518,4 |
| 3. | Установка анкеров | шт | 26 | 94,6 | 2459,6 |
| 4. | Установка промежуточных, переходных и других, кроме анкерных, опор | шт | 83 | 100,2 | 8316,6 |
| 5. |
Стоимость железобетонных опор: СС 136.6-2 СС 136.6-3 | шт | 83 26 | 133 153 | 11039 3978 |
| 6. | Установка неизолированных консолей | шт | 19 | 10,7 | 203,3 |
| 7. | Стоимость консолей | шт | 19 | 20 | 380 |
| 8. | Стоимость закладных деталей для крепления консолей | компл. | 19 | 8,4 | 159,6 |
| Итого | руб | 32323,7 | |||
| Мелкие неучтенные расходы | % | 1,5 | 484,9 | ||
| Накладные расходы | % | 20 | 6464,7 | ||
| Плановые накопления | % | 8 | 2585,9 | ||
| Итого по смете | руб | 41859,2 | |||
Смета 2
Монтажные работы
| № п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во единиц | Стоимость / руб | |
| единицы | общая | ||||
| 1. |
Раскатка несущего троса: главных путей | км | 6,2 | 172,2 | 1067,6 |
| 2. | Раскатка двойного контактного провода | км | 6,2 | 133,3 | 826,5 |
| 3. | Регулировка контактной подвески при двойном контактном проводе | км | 6,2 | 753,6 | 4672,3 |
| 4. |
Анкеровка полукомпенсированная: с двумя контактными проводами | шт | 23 | 96,2 | 2212,6 |
| 5. | Анкеровка жесткая | шт | 3 | 10,1 | 30,3 |
| 6. |
Неизолирующее сопряжение полукомпенсированной подвески: с двумя контактными проводами | узел | 3 | 243,9 | 731,7 |
| Итого | руб | 9541 | |||
| Мелкие неучтенные расходы | % | 5 | 477,1 | ||
| Накладные расходы | % | 20 | 1908,2 | ||
| Плановые накопления | % | 8 | 763,3 | ||
| Итого по смете | руб | 12689,6 | |||
Смета 3
Материалы
| № п/п | Наименование работ или затрат | Единицы измерения | Кол-во единиц | Стоимость / руб | |
| единицы | общая | ||||
| Материалы | |||||
| 1. |
Контактный провод марки: 2МФ-100, МФ-100 | т | 6,57 | 1434 | 9421,4 |
| 2. |
Несущий трос марки: К-во Просмотров: 445
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование контактной сети
| ||||