Курсовая работа: Проектирование коробки скоростей
5.1 Выбор шпоночного соединения
5.2 Выбор шлицевых соединений
5.2.1 Расчет на смятие прямобочного шлицевого соединения
6. Описание спроектированной конструкции привода станка
Список используемой литературы
Приложения
Введение
Металлорежущие станки являются основным видом заводского оборудования, предназначенным для производства всех современных машин, приборов инструментов и других изделий, поэтому количество металлорежущих станков, их технологический уровень в значительной степени характеризует производственную мощь страны.
Основной задачей станкостроения является значительный рост выпуска станков, увеличение типажа, повышение их качества и надежности.
Однако, не менее важной задачей является и снижение себестоимости станков и оборудования, которое можно получить путём модернизации станка, упрощения его конструкции, получения параметров, необходимых для данного типа производства, что в конечном итоге отражается на себестоимости продукции.
В данной курсовой работе рассматривается вопрос модернизации коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка модели 6Н82.
1. Кинематический расчет в приводе
1.1 Построение графика частот вращения шпинделя
Рис.1 График частот вращения шпинделя
Число валов в коробке скоростей - 5
Число зубчатых колёс (3+3+2) ´2=16
1.2 Определение передаточных отношений
где 
частота вращения шестерни,
частота вращения колеса.
II вал
i1 =800/1480=80/148=0.54
III вал
i2 =315/800=31.5/80=0.4
i3 =400/800=10/20=0.5
i4 =500/800=50/80=0.6
IV вал
i5 =80/315=0.25
i6 =160/315=0.5
i7 =50/50=1
V вал