Курсовая работа: Проектирование механизма подъема груза мостового крана

U_p – передаточное число редуктора (привода);

КПД барабана, на подшипниках качения

КПД привода,

2.13 Определение расчетного момента и выбор муфты

По кинематической схеме, представленной на рисунке 1, установлены две муфты. Одна муфта с тормозным шкивом установлена между двигателем и редуктором, вторая соединяет тихоходный вал редуктора с валом барабана.

Расчетный момент для выбора муфты с тормозным шкивом, Нм

(23)

где Т_м ^н – номинальный момент муфты, Нм. Принимается равным Т_с ;

k₁ – коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма, k₁ =1,3;

k₂ – коэффициент, учитывающий режим работы механизма, по таблице 5.1[3] при среднем режиме k₂ = 1,2.

Из таблицы В.3[3] выбирается муфта упругая втулочно-пальцевая с тормозным шкивом.

Рисунок 2.9 – Муфта упругая втулочно-пальцевая и тормозным шкивом

Таблица 2.8 – Основные размеры и параметры втулочно-пальцевых муфт с тормозными шкивами

Номинальный тормозной момент МК , Нм	d(Н7)	d1 (Н9)	D	DТ	D1	D2	d2	d3	d4	d5	Число пальцев, n
	мм
1000	60-70	50-70	220	300	170	275	120	18	36	М12	10

Продолжение таблицы 2.8

Номинальный вращающий момент М, Нм	l	l1	l2	S	BТ	b	Допустимое смещение валов		Тормозной момент М, Нм	Момент инерции, кгм2	Масса, кг, не более
	мм						радиальное	угловое
1000	110	140	107	22	150	1-6	0,4	1º	420	1,5	43

2.14 Определение номинального момента на валу двигателя

Номинальный момент на валу двигателя, Нм

(24)

где Р – мощность электродвигателя, кВт;

n – число оборотов электродвигателя, мин^-1 .

2.15 Определение среднего пускового момента

Для двигателя с короткозамкнутым ротором можно принимать

(25)

где Т_max – максимальный момент двигателя, Нм.

(26)

где максимальная кратность пускового момента,

Принимаем Т_ср.п. = 820 Нм.

2.16 Определение времени пуска двигателя при подъеме груза

Время пуска при подъеме груза, с

(27)

где I_max – суммарный момент инерции ротора двигателя и муфты, кгм² .

(28)

где I_p – момент инерции ротора двигателя, кгм² ;

I_м – момент инерции муфты, кгм² .

n_дв – частота вращения вала электродвигателя, мин^-1 ;