Курсовая работа: Проектирование пожарного депо с детальной проработкой постов технического обслуживания
, (2.11)
где NПА – списочное количество пожарных автомобилей (по типу и маркам шасси);
LСР – средний общий годовой пробег пожарного автомобиля, км;
tТР – скорректированная трудоемкость на 1000 км пробега, чел.-ч [3].
Годовая трудоемкость ТР для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.
Годовую трудоемкость ТО-2 (ПТО-2) определяем по формуле:
(2.12)
где NТО-2 – число технических обслуживаний ТО-2 ПА данной марки;
tСР - скорректированная трудоемкость ТО-2, чел.-ч [3].
Годовая трудоемкость ТО-2 для основного ПА АЦ-2.0-4(5301):
= 196·57,12 = 11195,52 чел.-ч.
Расчеты годовой трудоемкости ТР для остальных ПА проводим аналогично и заносим в таблицу 2.10.
Таблица 2.10 - Годовая трудоемкость КР, СР, ТР и ТО-2
| № | Марка ПА | Кол-во ПА | ПКР, чел.-ч. | ПСР, чел.-ч. | ПТР, чел.-ч. | ПТО-2, чел.-ч. | П, чел.-ч | |||||||||
| 1 |
основные: АЦ-2,0-4 (5301) АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) |
126 102 36 23 |
5356,85 4821,6 1701,34 1852,74 |
1972,15 К-во Просмотров: 675
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование пожарного депо с детальной проработкой постов технического обслуживания
| ||||||||||||