Курсовая работа: Проектирование принципиальной схемы следящего гидропривода с дроссельным регулированием скорости
- на участке СГ – 39мм 
.
Тогда действительная скорость движения жидкости в трубопроводах:
- на участках АС, СБ:
;
- на участке ВС:
;
- на участке СГ:
.
По справочнику выбирается тип рабочей жидкости – масло “Индустриальное 20А”, которое имеет такие характеристики: кинематический коэффициент вязкости 
, плотность 
.
Для каждого участка трубопровода рассчитываем число Рейнольдса:
- для нагнетательного трубопровода (участок АБ):
;
- для трубопровода на участке ВС:
;
- для сливного трубопровода (участок СГ):
.
Таким образом, на всех участках трубопровода будет существовать турбулентный режим движения жидкости (т.к. 
) в “гидравлически гладкой” трубе.
Рассчитываем коэффициент сопротивления при турбулентном режиме движения жидкости:
- для нагнетательного трубопровода АБ:
;
- для трубопровода на участке ВС:
;
- для сливного трубопровода (участок СГ):
.
Таким образом, потери давления по длине трубопровода составят:
- для нагнетательного трубопровода АБ:
,
где 
– длина участка АБ трубопровода, м;
– плотность рабочей жидкости, 
;
– внутренний диаметр выбранной трубы, м;
- для сливного трубопровода ВГ:
где 
и
– соответственно длина участков ВС и СГ трубопровода.
4 РАСЧЕТ ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В МЕСТНЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СОПРОТИВЛЕНИЯХ
Суммарные потери давления в местных гидравлических сопротивлениях при последовательном их соединении определяются как сумма потерь давления в отдельных сопротивлениях.
Из справочника выбираем значения коэффициентов сопротивления для каждого типа сопротивления:
; 
; 
; 
.
Рассчитываем потери давления жидкости при прохождении местных сопротивлений:
- для нагнетательного трубопровода АБ:
- для сливного трубопровода ВГ: