Курсовая работа: Проектирование рабочего места

Количество рабочих постов для ТО и ТР автомобилей каждого типа (без учета постов для уборочно-моечных работ):

Х = N^С t_СР jk_П / (Р_П С h_П Ч_СМ ),

где t_СР – средняя трудоемкость работ ТО и ТР на один заезд автомобиля без учета уборочно-моечных работ (2,5 чел.-ч для легковых автомобилей и 3,6 чел.-ч для грузовых автомобилей и автобусов);

j – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО: j = 1,25;

k_П – коэффициент, учитывающий долю постовых работ в общей трудоемкости ТО и ТР: k_П =0,8;

Ч_СМ – продолжительность рабочей смены, ч;

Р_П – среднее число рабочих на посту: Р_П = 1,5. ..2,5;

С – число смен работы в сутки: С = 2;

h_П – коэффициент использования рабочего времени: h_П = 0,96.

Суммированием расчетного количества постов для автомобилей каждого типа и округлением результата до целого числа определяют количество рабочих постов для ТО и ТР без учета постов для уборочно-моечных работ.

5. Организация обслуживания рабочего места

5.1 Способы и средства обслуживания рабочего места

Обслуживание рабочих мест

Виды обслуживания рабочих мест	Вспомогательными рабочими	Самим рабочим	Режим обслуживания
Ежедневное обслуживание	×	До начала работ
		После окончания работ
Ежемесячное обслуживание	×	В запланированный рабочий день
Планово-предупредительный ремонт	×	Ежегодно

Функции ремонтной службы предприятия:

- разработка нормативов по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования;

- планирование ППР;

- планирование потребности в запасных частях;

- организация ППР и (ППО), изготовления или закупки и хранения запчастей;

- оперативное планирование и диспетчирование сложных ремонтных работ;

- организация работ по монтажу, демонтажу и утилизации оборудования;

- организация работ по приготовлению и утилизации смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ);

- разработка проектно-технологической документации на проведение ремонтных работ и модернизации оборудования;

- контроль качества ремонтов;

- надзор за правилами эксплуатации оборудования и грузоподъемных механизмов.

Система ППР — это комплекс планируемых организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования. Мероприятия носят предупредительный характер, т.е. после отработки каждой единицей оборудования определенного количества времени производятся профилактические осмотры и плановые ремонты его: малые, средние, капитальные.

Чередование и периодичность ремонтов определяется назначением оборудования, его конструктивными и ремонтными особенностями и условиями эксплуатации.