Курсовая работа: Проектирование ремонтного предприятия по капитальному ремонту строительных и дорожных машин
Список использованной литературы
Введение
Планируемый рост парка строительных и дорожных машин вызывает необходимость совершенствования процессов их технического обслуживания и ремонта, расширения сети ремонтных предприятий.
Для своевременного и качественного выполнения капитального и текущего ремонта огромного парка машин различного назначения пока ещё не создано в достаточной степени оснащённой ремонтной базы. Поэтому вопросы проектирования специализированных ремонтных предприятий, организации, капитального ремонта машин являются очень важными при подготовке инженеров-механиков.
Исходные данные:
1) Тип марки машины: ДТ-75М;
2) Годовая производственная программа ремонтного предприятия 
1. Определение годового объема работ ремонтного предприятия
Определим годовой объем работы предприятия
;(1)
где 
– трудоёмкость капитального ремонта основной условно приведённой единицы, скорректированной по условиям работы;
– годовая приведенная программа
;(2)
где
– коэффициент корректировки, учитывающий снижение нормативной трудоёмкости за счёт объёма производства Км = 0,73;
- коэффициент выработки.
– нормативная трудоёмкость капитального ремонта условно приведенной единицы, 
Для учета нужд вспомогательного производства (инструментальный цех и ОГМ) в таких работах как кузнечные, термические, гальванические и др. необходимо при расчете количества рабочих и оборудования в этих цехах общий годовой объем работ увеличить на величину коэффициента самообслуживания. Тогда годовой объём работ ремонтного предприятия составит
; (3)
где 
– коэффициент самообслуживания.
2. Режим работы ремонтного предприятия и фонды времени
Годовые фонды подразделяются на номинальные и действительные.
Номинальным фондом рабочего времени оборудования называют время (в часах), в течение которого может работать оборудование при заданном режиме.
, (4)
где
– количество рабочих дней в году;
– количество предпраздничных дней;
– продолжительность смены, ч;