Курсовая работа: Проектирование технологического процесса сборки датчика

Приварить платики поз. 4 к боковинам поз. 1 и к днищу поз. 3.

7. Приварить бобышку поз. 10 к боковине поз.6 и втулке поз. 5.

8. Приварить ребра поз. 7, поз. 8 (по 4 шт) к боковине поз. 1 и к платикам поз.4.

9. Чтобы снять напряжение теперь необходимо отжечь корпус.

10. Согласно чертежам теперь необходимо строгать платики поз. 4 в размер 390 для получения одной плоскости.

11. Строгать боковины в размер 280.

12. Теперь когда корпус собран, необходимо расточить отверстие в размер 230 с двух сторон в боковинах поз. 1.

13. Во втулках поз. 5 сверлить два отверстия диаметром 80 (соосности).

14. Сверлить двенадцать отверстий в боковинах поз. 1 и нарезать резьбу М8.

15. Сверлить двенадцать отверстий через втулку поз. 5 и боковины поз. 6 и нарезать резьбу М8.

16. Сверлить в боковине поз. 6 отверстие под щуп М8*1.5

17. Сверлить отверстие в плите поз. 2 и нарезать резьбу М18*1.5 и такое же отверстие для слива под втулкой поз. 5 в боковине поз. 6.

18. В патрубке сверлить отверстие М18*1.5 и нарезать резьбу.

1.2. Сборка колеса червячного

1. Венец поз. 1 одеть на ступицу поз. 2.

2. Просверлить четыре отверстия и нарезать в отверстиях резьбу М8. Соединить венец и ступицу с помощью четырёх болтов поз. 3 четырёх гаек 4 и закернить.

3. Нарезать зубья.

1.3. Сборка щупа

Головку поз. 2 соединить сваркой с кругом 1 и зачистить.

1.4. Сборка редуктора

Основным содержанием процесса сборки редуктора является соединение элементов в кинематическую цепь с обеспечением условий, необходимых для нормальной работы (зацепления). Кроме того в процессе сборки редуктора на корпусе закрепляются крышки, прокладки, манжеты, скоба для перемещения редуктора. Рассмотрим этот процесс более подробно.

1. На вал поз. 9 одевают шпонку 18*11*50 поз. 10.

2. В колесе червячном имеется паз. Соединяем вал поз. 3 и колесо червячное поз. 6 с помощью шпонки, выполняющей функции стопора, т. е. колесо не будет проворачиваться относительно вала.

3. С той стороны редуктора, которая будет находится внутри корпуса на вал одевают кольцо поз. 27, а затем – подшипник роликовый конический поз. 7. С другой стороны вала – подшипник поз. 7.

4. Помещают вал, соединенный с колесом червячным с помощью шпонки, с кольцом и подшипниками в корпус с левой стороны.

5. На червяк поз. 18 одевают с двух сторон подшипник роликовый конический поз. 17.

6. Очень важный этап сборки редуктора – обеспечения условий, необходимых для нормальной работы зацепления. Вращая червяк, осуществляют его сцепление с колесом червячным внутри корпуса.

7. Внутрь крышки поз. 5 поместить кольцо поз. 8. Между крышкой

поз. 5 и боковиной поз.2 поместить прокладку поз. 2 между собой с помощью шести болтов М8*20 и шести шайб.