Курсовая работа: Проектирование цифровой коммутационной станции МиниКОМ DX-500ЖТ

76–96–84

2. Стол заказов. 1 1 – 22 3. отделения дороги 2 1–34 4. управление дороги 3 3–33 5. управление дороги 4 5–55 6. Пожарная охрана. 5 1–01 7. Скорая помощь. 6 1–03 8. ГАТС. 7

8A ххххх

(гор. службы)

80х (гор. службы)

80 хх (зон. связь)

88сс2АБ

(меж. гор) 88ссАБС

Аххххх

0х(х)

8сс2АВ

8ссАВС

8сс10

54–36–56/

24–55–44

9. ЖАТС-1 8 35–60/39–99, 60–00/65–84

35–60/39–99, 60–00/

65–84

55–34–40/

45–70–92

10. ДАТС 9 0-DEFхххх хххx

Проектируемая ЖАТС-2 имеет емкость 229 и обслуживает среднюю ж/д станцию. Значит, номера абонентов ЖАТС-2 будут начинаться с цифры 2, а именно 22–00/22–79. ЖАТС-1 типа DX-500, обслуживающее отделение дороги, емкостью 2048 будет иметь следующие номера 31–00/31–49, 33–00/33–49.

2. Расчет числа соединительных линий

Расчет возникающей абонентской нагрузки

Осуществляется отдельно от утренней и вечерней наибольшей часовой нагрузки (ЧНН). Для дальнейших расчетов выбираем максимальную. Нагрузка утреннего ЧНН рассчитывается по формуле:

У_утр =У_{j утр.чнн} +У_{i утр.вр.} [эрланг]

У_утр – суммарный интервал нагрузки утром;

У_{j утр.чнн} – нагрузка, создаваемая абонентом категории j, имеющий утренний максимальный ЧНН;

У_{i утр.вр.} – нагрузка, создаваемая утром абонентом категории i, имеющий вечерний максимальный ЧНН.

Будем считать, что все абоненты административного сектора (категории j) имеют максимальный утренний ЧНН, а все абоненты квартирного сектора (категории i) имеют максимальный вечерний максимальный ЧНН.

У_{j утр.чнн} =N_j *Y_j [эрл]

N_j – число абонентов j-ой категории;