Курсовая работа: Проектировочный расчет крыла самолёта на прочность Су-26

1297,1

51,0

-51,0

80

1,97

-1,97

1482,4

36,5

-36,5

90

1,09

-1,09

1667,7

20,2

-20,2

95

0,60

-0,60

1760,4

11,1

-11,1

100

0

0

1853,0

0

0

Все случаи нагружения крыла в полете отражены в Нормах прочности (Авиационные правила) и сведены к шести случаям: случаи А, А', В, С, Д, Д'.

Случаи А, А' характерны наибольшими изгибающими моментами и максимальными перегрузками (выход из пикирования, полет с набором высоты).