Курсовая работа: Проектування стріли крана

- сила ваги візка G_віз =9,9 кН;

- сила ваги гакової обойми G_г.о. =4,62 кН.

Схема розташування прикладених до стріли вертикальних навантажень зображено на рис. 2.

Рис. 2 – Розрахункова схема стріли при дії вертикальних навантажень.

4. Бокові навантаження.

Бокові навантаження, перпендикулярні до вертикальної площини симетрії стріли, виникають внаслідок вітрового тиску і інерції стріли з вантажем під час розгону або гальмування при повороті крана.

Повні вітрові навантаження на стрілу W_c визначаємо за формулою:

де р_в =0,25 кН/м² – нормальний тиск вітру;

А_н – розрахункова повітряна площа, А_н =А_к ∙к_с ;

А_к – площа контуру бокової проекції стріли, м² :

к_с =0,5…0,7 – коефіцієнт заповнення, приймаємо к_с =0,6

Ан=69∙0,6=41,4 м² .

Тоді

Вітрове навантаження на стрілу крана вважається рівномірно розподіленим з інтенсивністю:

Повне вітрове навантаження на вантаж вважається зосередженими і прикладеними в центрі ваги вантажу:

де А_н – розрахункова повітряна площа вантажу вагою Q=90 кН.

Знайдемо по табл.3.1 [2]

Тоді

Інерційні навантаження, що діють на вантаж Т_ван , гакову обойму Т_г.о. і візок Т_віз розглядаються як зосереджені і обчислюються за формулою:

де G – вага розглядуваного елемента;

g=9,8 м² /с – прискорення вільного падіння;