Курсовая работа: Производственно-финансовая деятельность АТП
Таблица №2 «Производственная программа по эксплуатации подвижного состава»
| Показатели | Условные обозначения | Единица измерения | Значения показателей |
| Эксплуатационные показатели | |||
| Коэффициент выпуска автомобилей на линию |  | - | 0,68 |
| Время в наряде |  | ч. | 9 |
| Среднее расстояние перевозки груза |  | км. | 18 |
| Коэффициент использование пробега |  | - | 0,68 |
| Коэффициент использования грузоподъёмности |  | - | 0,9 |
| Время простоя под погрузкой-разгрузкой |  | ч. | 0,86 |
| Производственная база | |||
| Списочное количество автомобилей |  | ед. | 150 |
| Грузоподъёмность автомобиля |  | т. | 8 |
| Общая грузоподъемность парка |  | т. | 1200 |
| Автомобиле-дни в хозяйстве |  | ед. | 54750 |
| Автомобиле-дни в работе |  | ед. | 37230 |
| Автомобиле-часы в работе |  | ч. | 335070 |
| Суточная программа для одного автомобиля | |||
| Количество ездок |  | ед. | 5,2 |
| Выработка автомобиля: | |||
| Объём перевозок за время в наряде |  | т. | 37,44 |
| Грузооборот за время в наряде |  | ткм. | 673,92 |
| Среднесуточный пробег |  | км. | 132,4 |
| Программа перевозок по парку за год | |||
| Объём перевозок |  | т. | 1393891 |
| Грузооборот |  | ткм. | 25090042 |
| Количество ездок |  | ед. | 193596 |
| Общий пробег автомобилей |  | км. | 670140 |
| В том числе с грузом |  | км. | 455695,2 |
| Производительность подвижного состава: | |||
|
- на списочный автомобиль: в тоннах в тонно-километрах -на одну тонну грузоподъёмности автомобиля: в тоннах в тонно-километрах |
| т. ткм. т. ткм. | 9292,6 167267 1161,6 20908,4 |
Раздел №2 «Потребность в эксплуатационных материалах»
При планировании материально-технического снабжения потребность в продукции рассчитывают по каждому виду материальных фондов. Потребность в топливе для автомобилей определяется с использованием удельных или линейных норм расхода. Так же с учётом марки авто, типа ПС, вида перевозок, климатических условий эксплуатации и других факторов.
Для планирования используется линейные нормы в литрах на 100 км. пробега в том случае, когда определяется потребность для конкретного автомобиля и удельные нормы расхода в литрах на единицу работы при укрупнённых расчётах для всего парка.
Линейные нормы расхода топлива и смазочные материалы установлены по маркам автомобилей: Р3112194-0366-97(2002) «Нормы расхода топлив и смазочных материалов».
Корректировочные коэффициенты вводятся с учётом особенностей эксплуатации автомобиля видов груза и т.д.
Д1 – работа в зимнее время. 10 % за 1 год. В Челябинске зимнее время держится примерно 5 месяцев. Поэтому поправочный коэффициент будет равен 4,2%.
Д2 – корректировка в зависимости от населения. Так как в Челябинске проживает более 1 млн. человек, то коэф. увеличивается на 15%.
Д3 – для новых автомобилей надбавка 5% на 1000 км.
Если одновременно используется несколько Д, то норма расхода устанавливается суммированием поправок:
Общую потребность в АТП в топливе рассчитывают исходя из планируемого пробега автомобиля, объёма транспортной работы в ткм. и установления норм расхода топлива. При этом расход топлива для бортовых грузовых автомобилей слагается из двух элементов: нормы на 100 км. пробега и нормы на каждые 100 ткм. транспортной работы. Последняя составляет для дизельных – 1,3 л. на 100 км.
Общая потребность топлива для грузовых перевозок, работающих сдельно рассчитывается по формуле:
- расход топлива с учётом общего пробега, грузооборота и поправочных коэффициентов;
- нормы расхода топлива на 100 км;
- нормы расхода топлива на 100 ткм;
- сумма поправочных коэффициентов.
Дополнительные затраты топлива также связанны с тем, что парк автомобилей новый, поэтому необходим дополнительный пробег на обкатку: