Курсовая работа: Расчёт электрических сетей железных дорог

Распределение потоков активной и реактивной мощности, где видно, что точка потокораздела – точка 4.

Вывод: марка АС-35 подходит для надёжного питания сложнозамкнутои сети как по допустимым токам, так и по допустимой потере напряжения.


2. Рассчитаем аварийный режим (обрыв провода у источника питания)

1) Список ветвей:

8-71

8-61

5-1 1

1-2 1

7-5 хорда

6-5 хорда

2-3 1

5-3 хорда

5-4 1

3-4 хорда

2)Ориентация ветвей от базисного узла.

3)Ориентация хорды, задаём направления.

4) Построение первой матрицы инциденции:

8-7 8-6 5-1 1-2 2-3 5-4 7-5 6-5 5-3 3-4
1 0 0 -1 1 0 0 0 0 0 0
2 0 0 0 -1 1 0 0 0 0 0
3 0 0 0 0 -1 0 0 0 -1 1
4 0 0 0 0 0 -1 0 0 0 -1
5 0 0 1 0 0 1 -1 -1 1 0
6 0 -1 0 0 0 0 0 1 0 0
7 -1 0 0 0 0 0 1 0 0 0

М=

5) Найдём обратную матрицу:

1 2 3 4 5 6 7
8-7 0 0 0 0 0 0 1
8-6 0 0 0 0 0 1 0
5-1 1 1 1 0 0 0 0
1-2 0 1 1 0 0 0 0
2-3 0 0 1 0 0 0 0
5-4 0 0 0 1 0 0 0

Мg =

6) Построим вторую матрицу инциденции:

8-7 8-6 5-1 1-2 2-3 5-4 7-5 6-5 5-3 3-4
6-5 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0
5-3 0 0 -1 -1 -1 0 0 0 1 0
3-4 0 0 1 1 1 -1 0 0 0 1

N=

7) Матрица N*Lв:

0 1.5 0 0 0 0 0 3 0 0
0 0 -2 -2 -3 0 0 0 1 0
0 0 2 2 3 -1.9 0 0 0 1.8

Аварийный режим

a=[0 -1 1 0 0 0 0 0 0;0 0 -1 1 0 0 0 0 0;0 0 0 -1 1 0 0 0 -1;0 0 0 0 -1 0 0 1 0;-1 1 0 0 0 1 0 -1 0;0 0 0 0 0 -1 1 0 0;0 0 0 0 0 0 -1 0 1;0 3 2.7 5 3.5 0 0 4 0;0 -3 -2.7 -5 0 2.5 2 0 1]

a =

0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0 0

0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0

0 0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 -1.0000

К-во Просмотров: 666
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчёт электрических сетей железных дорог