Курсовая работа: Расчёт электрических сетей железных дорог
Распределение потоков активной и реактивной мощности, где видно, что точка потокораздела – точка 4.
Вывод: марка АС-35 подходит для надёжного питания сложнозамкнутои сети как по допустимым токам, так и по допустимой потере напряжения.
2. Рассчитаем аварийный режим (обрыв провода у источника питания)
1) Список ветвей:
8-71
8-61
5-1 1
1-2 1
7-5 хорда
6-5 хорда
2-3 1
5-3 хорда
5-4 1
3-4 хорда
2)Ориентация ветвей от базисного узла.
3)Ориентация хорды, задаём направления.
4) Построение первой матрицы инциденции:
8-7 | 8-6 | 5-1 | 1-2 | 2-3 | 5-4 | 7-5 | 6-5 | 5-3 | 3-4 | |
1 | 0 | 0 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 1 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 |
5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | -1 | -1 | 1 | 0 |
6 | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
7 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
М=
5) Найдём обратную матрицу:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
8-7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
8-6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
5-1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1-2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2-3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
5-4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Мg =
6) Построим вторую матрицу инциденции:
8-7 | 8-6 | 5-1 | 1-2 | 2-3 | 5-4 | 7-5 | 6-5 | 5-3 | 3-4 | |
6-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
5-3 | 0 | 0 | -1 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
3-4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
N=
7) Матрица N*Lв:
0 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
0 | 0 | -2 | -2 | -3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
0 | 0 | 2 | 2 | 3 | -1.9 | 0 | 0 | 0 | 1.8 |
Аварийный режим
a=[0 -1 1 0 0 0 0 0 0;0 0 -1 1 0 0 0 0 0;0 0 0 -1 1 0 0 0 -1;0 0 0 0 -1 0 0 1 0;-1 1 0 0 0 1 0 -1 0;0 0 0 0 0 -1 1 0 0;0 0 0 0 0 0 -1 0 1;0 3 2.7 5 3.5 0 0 4 0;0 -3 -2.7 -5 0 2.5 2 0 1]
a =
0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0 0
0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0
0 0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 -1.0000