Курсовая работа: Расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500
Категории условий эксплуатации – К1 ; модификации подвижного состава и организации его работы – K2 ; природно-климатических условий - К3 ; пробега с начала эксплуатации – К4 ; размера автотранспортного предприятия - К5 . Следовательно, пробег до ТО-1
L’1 = L1Н ∙К1 ∙К3 = 2500·1·0,9∙0,9 = 2025 км
пробег до ТО-2
L’2 = L2Н ∙К1 ∙К3 = 12500·1·0,9∙0,9 = 10125 км
пробег до КР
L’К = LКН ∙К1 ∙К2 ∙К3 = 250000·1·0,85·0,8∙0,9 = 153000 км
Расчетная периодичность технических обслуживаний и ремонта определяется путем подбора числа их значений, кратных между собой и среднесуточному пробегу и близких по своей величине к установленным нормативам:
LЕО = lСС = 160 км
L1 = LЕО ∙n1 = 160·13 = 2080 км
L2 = L1 ∙n2 = 2080·5 = 10400 км
LК = L’2 ∙nК = 10400·15 = 156000 км
где LСС - среднесуточный пробег автомобиля; L1 - пробег до первого технического обслуживания; L2 - пробег до второго технического обслуживания; LЕО - пробег до ежедневного обслуживания; LК - пробег до капитального ремонта; n1 , n2 , nК - целые числа, равные
n1 = L’1 / LЕО = 2025 / 160 = 12,65 = 13.
n2 = L’2 / L1 = 10125 / 2080 = 4,87 =5.
nK = L’К /L2 = 153000 / 10400 = 14,7 = 15.
Средневзвешенный межремонтный пробег Lкp.cp автомобиля за цикл (Lкp.cp = Lц).
где А, А' — соответственно среднесписочное число автомобилей, не имеющих установленный нормами пробег до первого КР и выполнивших эти нормы, но находящихся в эксплуатации. Число новых автомобилей (А´) составляет 10—26% от инвентарного (среднесписочного) числа автомобилей и устанавливается в задании.Таким образом:
Табл. 1 – Периодичность технического обслуживания и капитального ремонта автомобиля, км
| Наименование показателей | Показатели | ||||
| Обозначение | Нормативные | Откорректированный | Корректирование по кратности | Принятый к расчету | |
| Среднесуточный пробег | LСС | 160 | 160 | 160 | |
| Пробег до ежедневного обслуживания | LЕО | 160 | 160 | 160 | |
| Пробег до первого технического обслуживания | L1 | 2500 | 2080 | 2080 | 2080 |
| Пробег до второго технического обслуживания | L2 | 12500 | 10400 | 10400 | 10400 |
| Пробег до капитального ремонта | LК | 250000 | 156000 | 156000 | 156000 |
Корректирование трудоемкости ТО и ТР на 1000 км пробега автомобиля.
Для автомобиля, работающего без прицепа или полуприцепа, расчетная трудоемкость ТО
ti = ti (Н) KТО
где ti (Н) — нормативная трудоемкость единицы ТО данного вида базовой модели автомобиля, чел. -ч;
KТО = K2 ∙K5 = 1,15∙0,8 = 0,92
— результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО для автомобиля.
Расчетная трудоемкость ЕО:
tЕО = tЕО (Н) KТО = 0,3∙1,15∙0,8 = 0,276 чел∙ч;
Расчетная трудоемкость ТО-1: