Курсовая работа: Расчёт и конструирование сборных и монолитных железобетонных конструкций каркаса одноэтажного производственного здания

Расчетная нагрузка от веса подкрановой балки 114,7 кН и подкранового пути 1,5 кН/м на колонну.

Нагрузка от веса керамзитобетонных панелей (; )

Снеговая нагрузка для г. Севастополь (I снеговой район)

Крановые нагрузки.

Расчетное максимальное давление на колонну от двух сближенных кранов определяют по линии влияния давления на колонну (Рис.3.1) и коэффициентом надежности по нагрузке , по нагрузке .

Рис 3.2.1 Установка крановой нагрузки в невыгодное положении и линия влияния давления на колонну.

Нормативная горизонтальная нагрузка на одно колесо

,

где - масса крана,

- масса подкрановой тележки.

Расчетная тормозная горизонтальная нагрузка на колонну от двух сближенных кранов

Горизонтальная сила от поперечного торможения крана приложена к колонне на уровне верха подкрановой балки на отметке 13,1м.

Ветровая нагрузка.

Скоростной напор ветра на высоте 10м над поверхностью земли для III района г. Севастополь

Аэродинамический коэффициент с наветренной стороны с=0,8,с заветренной с=-0,6.

Коэффициент надежности по нагрузке .

Ветровую нагрузку в пределах высоты колонны до отметки 10м принимаем равномерно распределенной, а от отметки 10м принимаем с учетом изменения напора по высоте при среднем значении коэффициента увеличения скоростного напора ветра согласно табл.3.2

Табл.3.2.2

Высота здания, м	Коэфф. увелич. cкоростного напора
10	1.0
20	1.25
40	1.5

Нагрузка от ветра с подветренной стороны: