Курсовая работа: Расчет и проектирование прямозубого редуктора

М1эк=(78230І+415800І)Ѕ=423095Нмм

d2k==32,1мм<42 мм

16) Посадка зубчатого колеса на вал:

Сопряжения - система отверстия; допуски соединения

Φ42 Н7/К6 (+0,025/ +0,018/+0,002)

Верхнее и нижнее отклонение отверстия BO_A =+0,025мм, HO_A =0мм

Верхнее и нижнее отклонение вала BO_B =+0,018мм, HO_B =+0,002мм

Предельные размеры отверстия d_Amax =42,025мм, d_Amin =42мм

Предельные размеры шейки вала d_Bmax =42,018мм, d_Bmin =42,002мм

Допуск на обработку отверстия δ_A = d_Amax - d_Amin =42,025-42=0,025мм

Допуск на обработку вала δ_B = d_Bmax - d_Bmin =42,018-42,002=0,016мм

Максимальный зазор S_max = d_Amax - d_Bmin =42,025-42,002=0,023мм

Максимальный натяг N_max = d_Bmax - d_Amin =42,018-42=0,018мм

17) Посадка подшипника №108 на вал:

Отверстие внутреннего кольца подшипника класса «6» - Φ40_-0,010 мм

для сопрягаемой с подшипником шейки вала назначаем допуск Φ40К6 (+0,018/ +0,002)

Верхнее и нижнее отклонение отверстия BO_A =0мм, HO_A =-0,010мм

Верхнее и нижнее отклонение вала BO_B =+0,018мм, HO_B =+0,002мм

Предельные размеры отверстия d_Amax =40мм, d_Amin =39,99мм

Предельные размеры шейки вала d_Bmax =40,018мм, d_Bmin =40,002мм

Допуск на обработку отверстия δ_A = d_Amax - d_Amin =40-39,99=0,01мм

Допуск на обработку вала δ_B = d_Bmax - d_Bmin =40,018-40,002=0,016мм

Максимальный и минимальный натягисоединения

N_max = d_Bmax - d_Amin =40,018-39,99=0,019мм

N_min = d_Bmin - d_Amax =40,002-40=0,002мм

18) Установка подшипника в корпус:

Назначаем: допуск на обработку отверстия Φ80Н7 (+0,030)

Внешний диаметр подшипника выполнен с допуском Φ80_-0,011 мм

Предельные размеры отверстия d_Amax =80,030мм, d_Amin =80мм