3.2.4 Определение геометрических и других размеров колеса и шестерни

4. Расчет барабана

5. Проектировочный и проверочный расчет некоторых деталей и узлов

5.1 Тепловой расчет

5.2 Проверка по критерию "теплостойкость"

5.3 Расчет валов [6]

5.3.1Расчетвалов на сложноесопротивление

5.3.2 Расчет валов на выносливость[1]

5.3.2.1 Расчет быстроходного вала на выносливость

5.3.2.2 Расчет тихоходного вала на выносливость

5.4 Расчет подшипников на долговечность.

5.5 Расчет шпоночного соединения

5.6Проверочныйрасчет болтового соединения

5.7 Расчет корпуса редуктора

6. Компоновка и разработка чертежа редуктора

Заключение

Список используемой литературы

Введение

Редукторами называются механизмы, состоящие из передач зацепления с постоянным передаточным отношением, заключенные в отдельный корпус и предназначенные для понижения угловой скорости выходного вала по сравнению с входным. Редуктор - неотъемлемая составная часть современного оборудования.

В приводах общемашиностроительного назначения, разрабатываемых при курсовом проектировании, редуктор является основным и наиболее трудоемким узлом.

Основная цель этого курсового проекта по технической механике – привить студенту навыки конструкторского труда: умение самостоятельно, на основании заданной схемы, выбрать конструкцию механизма, обосновать ее расчетом и конструктивно разработать на уровне технического проекта.

Список условных обозначений, символов, сокращений

- эффективная мощность, кВт;

- мощность двигателя, кВт;

- диаметр троса, мм;

- диаметр барабана, мм;

- передаточное отношение;

- крутящий момент, Нмм;

- допускаемое контактное напряжение, МПа;

- изгибное допускаемое напряжение, МПа;

- делительный диаметр, мм;

- модуль зацепления;

- межосевое расстояние, мм;

- диаметр вершин зубьев, мм;

- диаметр впадин зубьев, мм;

- ширина зубчатого венца, мм;

— базовое число циклов перемены напряжений;

— расчетное число циклов перемены напряжений;