Курсовая работа: Расчет и проектирование приводной станции

Тогда:

kF1 = 1,05*1,02 = 1,071;

kF2 = 1*1,02 = 1,02;

Получаем расчетные контактные напряжения равны:

σF1 = 4,08*2,328*10 ³*1,071/50,9*2,5 = 80 МПа;

σF2 = 3,73*2,259*10 ³*1,02/50,9*2,5 = 68 МПа;

Следовательно, условие прочности по изгибным напряжениям выполняется, т.к.:

σF1 = 80 МПа < [σF]1 = 278 МПа;

σF2 = 68 МПа < [σF]2 = 237 МПа.

10. Определение размеров валов зубчатых колес и выбор подшипников

Диаметры различных участков валов редуктора определим по формулам [2]:

быстроходный вал

d ≥ (7…8) ³√T1Б = (7…8) ³√6,93 = (13,3…15,25) = 15 мм;

dП ≥ d +2*t,

где t = 2 – высота буртика [2];

Получим:

dП ≥ 15 + 2*2 = 19 мм;

Принимаем dП = 20 мм;

dБП ≥ dп +3*r,

где r = 1,6 – координата фаски подшипника;

Получим:

dБП ≥ 20 + 3*1,6 = 24,8 мм;

диаметр dБП округляем в ближайшую сторону до стандартного значения dБП = 24 мм.

промежуточный вал

dк ≥ (6…7) ³√T1тш = (6…7) ³√64,02 = (24…28) = 25 мм;

dБК ≥ dк +3*f,

где f = 1 – размер фаски [2];

Получим:

dБК ≥ 25 + 3*1 = 28 мм;