Курсовая работа: Расчет и проектирование воздушных линий электропередач
Содержание
Введение. 3
1 Исходные данные. 4
2 Определение физико-механических характеристик провода и троса. 5
3 Выбор унифицированной опоры.. 7
4 Расчет проводов и троса на механическую прочность. 9
4.1 Определение толщина стенки гололеда и величины скоростного напора ветра 9
4.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос. 11
4.3 Расчет критических пролетов. 13
4.4 Расчет напряжений в проводе. 15
4.5 Определение стрелы провеса проводов и троса. 17
4.6 Определение напряжений в тросе. 18
5 Выбор изоляторов и линейной арматуры.. 21
6 Расстановка опор по профилю трассы.. 28
6.1 Построение шаблона. 28
6.2 Проверка опор на прочность. 31
7 Расчет монтажных стрел провеса провода и троса. 34
Заключение. 40
Список литературы.. 41
Введение
Проектирование механической части воздушных линий электропередачи является важной частью проектирования электроснабжения. От правильного выбора элементов ЛЭП зависит долговременная и безопасная эксплуатация линий, и, соответственно, надежное и качественное электроснабжение потребителей.
В данном курсовом проекте рассмотрены основные этапы проектирования механической части воздушных ЛЭП: выбор промежуточных опор, механический расчет проводов и грозозащитного троса, выбор линейной арматуры, произведены расстановка опор по профилю трассы и расчет монтажных стрел провеса.
1 Исходные данные
Тип ЛЭП: двухцепная воздушная линия напряжением 110 кВ, проходящая в ненаселенной местности.
Климатические условия:
район по ветру – II;
район по гололеду – IV;
температура:
высшая tmax=40°С;
низшая tmin= -10°С;
среднегодовая tср=5°С.
Тип опор: унифицированные железобетонные.
Марки провода: АС-150.
Марка грозозащитного троса: ТК-50.
Материал изоляторов: фарфор
Степень загрязненности атмосферы I.
2 Определение физико-механических характеристик провода и троса
Физико-механические характеристики провода и троса приведены в таблицах 2.1 и 2.2.
Таблица 2.1 - Физико-механических характеристики провода АС-150/24
| Сечение, мм2: алюминиевой части стальной части суммарное F | 149 24,2 173,2 |
| Диаметр провода d, мм | 17,1 |
| Количество и диаметр проволок, шт×мм: алюминиевых стальных | 26×2,7 7×2,1 |
| Количество повивов, шт. алюминиевой части стальной части | 2 1 |
| Вес провода Gп, даН/км | 600 |
| Модуль упругости Е, даН/мм2 | 8,25·103 |
| Температурный коэффициент линейного удлинения α, град-1 | 19,2·10-6 |
| Предел прочности, даН/мм2 | 29 |
| Удельная нагрузка от собственного веса γ1, даН/(м×мм2) | 3,46·10-3 |
| Допустимое напряжение, даН/мм2 при среднегодовой температуре σt.ср при низшей температуре σt min при наибольшей нагрузке σγ max | 8,7 13,0 13,0 |
Таблица 2.2 - Физико-механических характеристики троса ТК-50
| Сечение, мм2: номинальное фактическое Fт | 50 48,6 |
| Диаметр троса dт, мм | 9,1 |
| Количество и диаметр проволок, шт×мм | 19×1,8 |
| Количество повивов, шт. | 2 |
| Вес троса Gт, даН/км | 417 |
| Модуль упругости Ет, даН/мм2 | 20·103 |
| Температурный коэффициент линейного удлинения αт, град-1 | 12·10-6 |
| Предел прочности, даН/мм2 | 120 |
| Удельная нагрузка от собственного веса γт1, даН/(м×мм2) | 8·10-3 |
| Допустимое напряжение, даН/мм2 при среднегодовой температуре σтt.ср при низшей температуре σтt.min при наибольшей нагрузке σтγ.max | 42 60 60 |
3 Выбор унифицированной опоры
По исходным данным выбирается тип унифицированной промежуточной опоры ПБ110-8. Основные размеры опоры показаны на рисунке 3.1, технические характеристики опоры приведены в таблице 3.1.
H=26,0м; h1=3,0м; h2=13,5м; h3=4,0м; a1=2,0м; a2=3,5м; a3=2,0м; b=3,3м
Рисунок 3.1 – Унифицированная железобетонная опора ПБ110-8
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--