Курсовая работа: Расчет ходкости судна и подбор пропульсивного комплекса
0,003
Тогда
=
0,1904
t=
0,17136
Характерными для одновинтовых сухогрузных судов являются
следующие коэффициенты взаимодействия:
С пластинчатым рулем:
С обтекаемым рулем:
=
0.20-0.22
=
0.24-0.26
t=
0.17-0.19
t=
0.15-0.17
В дальнейших расчетах принимаем:
=
0,213572
t=
0,192214
i1 - коэффициент влияния неравномерности поля скоростей на упор;
i2 - коэффициент влияния неравномерности поля скоростей на момент;
Теоренические и экспериментальные исследования показали, что величина
коэффициентов i1 i2 для обычных судов должна быть близка к 1.
В расчетах принимаем:
i1 =