Курсовая работа: Расчет конического редуктора
Диаметр вала под муфту принимают равным диаметру вала двигателя:
Переход с одного диаметра вала на другой выполняют по зависимости:
, где:
- диаметр предыдущей ступени в мм,
- диаметр следующей ступени.
Диаметр посадочной ступени под уплотнение на входном валу:
.
Диаметр посадочной ступени под подшипники качения:
.
Далее конструктивно назначают диаметры участков выходного вала
под уплотнение :
, под подшипники
:
, под зубчатое колесо
:
.
Диаметр буртика определяется конструктивным обеспечением надёжного контакта торцов вала с внутренним кольцом подшипника или ступицей зубчатого колеса:
.
Так как на валах установлены цилиндрические прямозубые колёса, подбирают подшипники роликовые конические однорядные лёгкой серии по ГОСТ 8338 – 75 №7208 и №7209.
6 Эскизная компоновка и расчёт элементов конструкции.
6.1 Расчёт зубчатого колеса.
- диаметр ступицы:
, принимаем
.
- длина ступицы:
, принимаем
.
- толщина диска:
, принимаем
.
- толщина обода:
.
- диаметр диска;
- диаметр отверстий;
6.2 Расчёт элементов корпуса.
Толщина корпуса: , принимаем
.
Толщина крышки редуктора: , принимаем
.
Толщина фланцев корпуса и крышки: .
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки: , принимаем
.
Диаметр фундаментных болтов: , принимаем болты с резьбой М 18.
Диаметр болтов у подшипников: , принимаем болты с резьбой М 12.
Диаметр болтов соединяющих основание корпуса с крышкой: , принимаем болты с резьбой М 12.
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса:
По диаметру: