Курсовая работа: Расчёт ленточного транспортёра

σ_-1 = 387МПа;

ε = 0,71

К_δ =1,97

Прочность вала в данном сечении обеспечена.

3.3 Проверяем червяк на прочность

Принимаем червяк как двухопорную балку круглого сечения диаметром d=30мм., нагруженной радиальной силой F_r .

Наибольший прогиб возникает в середине пролёта, его находим по формуле:

где l – длинна пролёта, м;

Е – модуль упругости, Е=2∙10⁵ МПа (для стали);

I_x – момент инерции, м⁴ ;

4. Расчёт и подбор подшипников

4.1 Расчёт подшипников быстроходного вала

Первоначально в опорах червяка, и в левой и в правой, было установлено по одному роликовому коническому подшипнику лёгкой серии. В результате расчёта оказалось, что подшипник в левой опоре, на которую действует осевое усилие, не обеспечивает заданной долговечности. Один подшипник средней серии также не достигает требуемого срока службы.

Поэтому в левую опору ставим двурядный роликовый конический подшипник средней серии, в правую роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами типа 2000 средней серии.

Подбираем подшипники качения для опор вала червяка

Частота вращения вала n=695 мин^-1 .

Диаметр посадочной поверхности вала d=30мм.

Максимально длительно действующие силы:

F_r =1380 H,F_а1 =3780H,

R_Ay =299H, R_By =321H,

R_Ax =1084H,R_Bx =296H.

Определяем суммарные радиальные силы в опорах.

Проверяем подшипники в левой опоре

Подшипник роликовый конический средней серии №7306А

Грузоподъёмность: C_r =52,8кН, C_{r 0} =39кН, так как подшипник двухрядный, то С_{r сум} =С_r ∙1,625=52,8∙1,625=85,8кН.

Факторы нагрузки: l=0,31, Y=1,9, Y₀ =1,1.